2023年吉林省长春一建公路科目科目试卷

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:汽车运送时，诈(同音字)药和镭(同音字)管必须分别装在两辆车内运送，其间距应相隔()1TI以外。

A.100

B.80

C.50

D.30

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第1题:投标人以他人名义投标或者以其他方式弄虚作假，骗取中标构成犯罪的，依法追究()责任。

A.刑事

B.经济

C.行政

D.民事

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参考解析:投标人以他人名义投标或者以其他方式弄虚作假，骗取中标的，中标无效，给招标人造成损失的，依法承担赔偿责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第2题:下列属于施工中材料费的控制措施的是()。

A.控制购买价

B.节省运费

C.限额领料

D.减少包装

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第3题:在动工之前对路基.路面预先进行试验，然后依其试验结果全面指导施工的是()。

A.工艺试验

B.原材料的验证试验

C.标准试验

D.构(配)件进场验证试验

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第4题:根据流水施工组织原理，异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织，引入流水步距概念目的的就是为了()

A.计算流水工期

B.消除流水施工中存在的窝工现象

C.统计资源需要量

D.分析流水强度

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第5题:基底原状土的强度不符合要求时，应进行()。

A.压实

B.换填

C.整平

D.拌和

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参考解析:基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30CM。

第6题:公路工程造价组成中，材料的检验试验费属于()。

A.其他工程费

B.直接工程费

C.研究试验费

D.基本预备费

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第7题:就地浇筑梁(板)的实测项目中属于关键项目的是()。

A.长度

B.混凝土强度

C.横坡

D.平整度

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参考解析:就地浇筑梁(板)的实测项目有:混凝土强度(△).轴线偏位(△).梁(板)顶面高程.断面尺寸(△).长度.横坡.平整度。其中带△的为关键项目。

第8题:隐蔽工程检查前，不属于向监理工程师提交的正式报检资料是()。

A.隐蔽工程报检单

B.验收记录

C.分项工程交工单

D.有关附件

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第9题:按我国目前规范要求，高等级公路沥青路面施工应使用()设备。

A.连续强制式搅拌

B.间歇强制式搅拌

C.间歇滚筒式搅拌

D.连续滚筒式搅拌

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第10题:不属于直接工程费的人工费内容的是()。

A.基本工资+工资性津贴

B.生产工人辅助工资

C.职工福利费

D.夜间施工增加费

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参考解析:人工费系指直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用，包括基本工资.工资性津贴.生产工人辅助工资.职工福利费。

第11题:软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅴ级及以上围岩不得大于()M。

A.40

B.50

C.70

D.90

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参考解析:本题考查的是模筑混凝土衬砌及公路隧道施工安全步距要求。软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90M，Ⅴ级及以上围岩不得大于70M。

第12题:交通标线是由标划于路面上的各种线条.箭头.文字.立面标记和()等构成的。

A.分合流标志

B.线形诱导标

C.突起路标

D.轮廓标

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第13题:根据《公路工程质量检验评定标准》，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是()

A.弯沉值

B.厚度

C.平整度

D.抗滑构造深度

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第14题:路面基层在整个路面中的主要作用是()。

A.隔水

B.承重

C.防冻

D.降噪

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第15题:拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于()的作用。

A.水平力

B.竖向力

C.剪力

D.弯矩

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参考解析:拱是有推力的结构，对地基要求较高，一般常建于地基良好的地区。

第16题:干线传输系统主要由()组成。

A.由干线传输设备(adm，终端为tm).光纤线路终端设备(olt).光缆和网管设备组成

B.由干线传输设备(adm，终端为tm).光纤网络单元设备(onu).光缆和网管设备组成

C.由光纤线路终端设备(olt).光纤网络单元设备(onu).光缆和网管设备组成

D.由干线传输设备(adm，终端为tm).再生器中继(r

E.g).光缆和网管设备组成

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参考解析:干线传输系统由设在通信分中心的干线传输设备(ADM，终端为TM).再生中继器REG.光缆和网管设备等组成。

第17题:隧道施工中，以()为中心布置施工场地。

A.钻爆

B.支护

C.洞口

D.项目部

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参考解析:隧道工程施工组织设计的编制特点是以洞口为中心的施工场地总布置。

第18题:目前采用最广泛的水泥混凝土路面是()。

A.连续配筋混凝土

B.普通混凝土

C.钢筋混凝土

D.预应力混凝土

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参考解析:目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面，简称混凝土路面。

第19题:在对进度计划进行施工准备的可靠性审查时，应重点审查()。

A.施工总工期的安排应符合合同工期

B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应

D.对动员.清场.假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:排除滑坡地下水的方法有()。

A.跌水井

B.支撑渗沟

C.边坡渗沟

D.暗沟

E.检查井

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参考解析:路基地下水排水设施有排水沟.暗沟(管).渗沟.渗井等。

第21题:下列关于施工现场临时用电要求中，正确的有()。

A.采用tn-s接地.接零保护系统

B.采用三级配电系统

C.采用两级漏电保护和两道防线

D.采用同一个开关电器直接控制多个用电设备

E.必须按照“开关箱→分配电箱→总配电箱”顺序送电

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第22题:路面各结构层的持续时间的考虑因素有()。

A.水泥稳定碎石的延迟时间

B.沥青材料的拌合能力

C.沥青混合料的温度要求

D.无机稳定类材料的养护时间

E.最大工作面的要求

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第23题:在薄壁墩与实心墩施工中，其控制要点不同之处有()。

A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制

B.模板接缝错台控制

C.墩顶实心段混凝土裂缝控制

D.墩顶支座预埋件位置.数量控制

E.墩身锚固钢筋预埋质量控制

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第24题:隧道监控量测时，量测计划应根据()等编制。

A.围岩条件

B.量测项目

C.施工方法

D.监控人员素质

E.隧道长度

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参考解析:隧道监控量测计划应根据隧道的围岩条件.支护类型和参数.施工方法以及所确定的量测目的进行编制。

第25题:就一条高速公路收费系统来说，其计算机系统应包括()。

A.车道计算机系统

B.收费站计算机系统

C.路段分中心计算机系统

D.省级收费管理中心计算机系统

E.etc计算机收费系统

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参考解析:计算机系统根据级别可分为车道计算机系统.收费站计算机系统.路段收费分中心计算机系统.省级收费管理中心计算机系统。

第26题:下列选项不属于拱桥支架施工控制要点的是()。

A.预制拼装

B.混凝土压注质量控制

C.墩顶实心段混凝土裂缝控制

D.支架沉降控制

E.拱架加载控制

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第27题:先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有()。

A.预制拼装

B.后浇段工艺控制

C.体系转换工艺控制

D.后浇段收缩控制

E.临时支座安装与拆除控制

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第28题:大体积混凝土的浇筑的特点有()。

A.用水化热高，初凝时间短的水泥

B.外加剂可选用复合型外加剂和粉煤灰c砂选用中.粗砂，石子选用0.5～3.2

C.砂选用中.粗砂，石子选用0.5～3.2cm的碎石和卵石

D.如承台厚度较厚，可分层浇筑，分层厚度以2.5m左右为宜

E.设计要求敷设冷却水管，冷却水管应固定

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第29题:根据《公路工程施工分包管理办法》，下列情形中，属于违法分包的有()。

A.承包人将承包的全部工程发包给他人的

B.分包人以他人名义承揽分包工程的

C.分包合同未报发包人备案的

D.分包人将分包工程再进行分包的

E.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或个人的

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参考解析:本题考核的是违法分包。A选项的内容属于转包的情形，并非违法分包，应注意区分。

案例分析题(共有5题)

第30题:某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意那些方面的问题?

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(2)根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题?

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(3)根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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第31题:

某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6+000～K16+000，其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等，K7+000～K15+000段的汽车临时便道共9．3km，K6+000～K7+000及K15+000～K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

在K7+000～K15+000挖填土石方调配完毕后，针对K6+000～K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段)，有如下两种路基土方调配方案：

方案一：K15+000～K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000～K7+000填筑；

方案二：K6+000～K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案，各分项综合单价见表2。

注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0．5km的半数时不计，等于或超过0．5km的半数时按增运0．5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图7所示，护筒高于原地面0．3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m／h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m／h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。

该工程合同总价：6．982亿元；工期：3年；施工合同中约定，人工单价100元／工日，人工窝工补偿费80元／工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20％(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件：

事件1：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：

(1)第一年计划完成施工产值2．1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；

(2)依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12d，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元／d，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8d)。

事件3：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件4：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。

1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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第32题:

某三级公路，起讫桩号为K0+000～K5+300，双向两车道，路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展，此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后，路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式，如图4所示。施工中发生如下事件：

事件1：改造路段中的K1+000～ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段，施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案，并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

事件2：施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2～3遍，测标高并进行级配碎石调平，检测平整度。光轮压路机压实3～4遍，压实速度不超过5km／h。

事件3：水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后，施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

事件4：沥青混凝土面层铺装后，施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。

1．写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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2．事件1中，施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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3．说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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4．针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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5．补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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第33题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：

　　(1)墩身钢筋骨架质量控制;

　　(2)墩身平面位置控制;

　　(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;

　　(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。

　　在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。

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(2)如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定?，如不能进行，请说明理由。

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第34题:某高速公路隧道右洞，起讫桩号为YK52+626～YK52+875，工程所在地常年多雨，地质情况为：粉质黏土，中一强风化板岩为主，节理裂隙发育，围岩级别为V级。该隧道YK52+626～YK52+740段原设计为暗洞，长114m，其余为明洞，长l35m，明洞开挖采用的临时边坡坡率为1：0.3，开挖深度为12～15m，YK52+740～YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡，为顺层边坡，岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

　　隧道施工发生如下事件：

　　事件1：隧道施工开工前，施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告，在YK52+875～YK52+845段明洞开挖施工过程中，临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究，决定将后续YK52+845～YK52+740段设计方案调整为盖挖法，YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示，盖挖法施工流程图如图3-2所示。