2023年海南省一建公路科目科目模拟习题

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前()日，按照交通部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。

A.30

B.15

C.14

D.28

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第1题:划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是()。

A.组成结构

B.矿料级配

C.矿料最大粒径

D.矿料最小粒径

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参考解析:粗粒式沥青混合料:矿料最大粒径为26.5MM或31.5MM(圆孔筛30～40MM)的沥青混合料。

第2题:关于缆索吊装施工的说法，错误的是()。

A.主索系统试吊分静载试吊和吊重运行两步

B.试吊重物可以为构件.钢筋混凝土预制件

C.风缆应成对称布置

D.地锚应预先试拉

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第3题:下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法错误的是()。

A.预应力束表面不应有损伤

B.单根钢绞线不允许断丝

C.单根钢筋不允许断筋或滑移

D.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的50%

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第4题:可用于排地下和地表水的排水设施是()

A.排水沟

B.暗沟

C.渗沟

D.水带

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第5题:隧道采用预裂暴(同音字)破的分区起爆顺序为()。

A.掏槽眼→辅助眼→周边眼

B.掏槽眼→辅助眼→底板眼

C.周边眼→辅助眼→掏槽眼

D.周边眼→掏槽眼→辅助眼

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第6题:斜拉桥相当于增大了()的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，()钢材。

A.弯矩，节约

B.弯矩，浪费

C.偏心距，节约

D.偏心距，浪费

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参考解析:本题考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。斜拉桥相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材。

第7题:下列结构设施中可用于路基挖方边坡支撑的是()。

A.护肩

B.护面墙

C.支垛护脚

D.护坝

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参考解析:护面墙可用于支撑路基挖方边坡。其他三种用于填方路基。

第8题:热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在不低于()。

A.120～150℃

B.140～165℃

C.150～170℃

D.160～180℃

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参考解析:沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～170摄氏度。集料的加热温度控制在160～180摄氏度；混合料的出厂温度控制在140～165摄氏度。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120～150摄氏度。

第9题:既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，且对围岩加固的范围和强度相对较小的预支护措施是()。

A.超前锚杆预支护

B.超前小导管注浆预支护

C.管棚预支护

D.小钢管预支护

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参考解析:超前锚杆主要适用于地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程中，也适宜于采用中小型机械施工。管棚主要适用于围岩压力来得快.来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。超前小导管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，对围岩加固的范围和强度是有限的。

第10题:计算桥梁作用时，属于永久作用的选项是()。

A.流水压力

B.水的浮力

C.温度(均匀温度和梯度温度)作用

D.支座摩阻力

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参考解析:永久作用包括结构重力(包括结构附加重力).预加力.土的重力.土侧压力.混凝土收缩.徐变作用.水的浮力.基础变位作用。

第11题:对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0号.1号块的施工一般采用()。

A.扇形托架浇筑

B.满堂架浇筑

C.预制吊装

D.挂篮浇筑

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第12题:在陆地工程的安全管理中，环境的安全管理是指()。

A.各种安全防护

B.机械设备状况

C.人员教育情况

D.资金到位情况

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第13题:有轻度车辙.龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用()修复。

A.现场冷再生法

B.整形再生法

C.复拌再生法

D.厂拌热再生法

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第14题:对于水泥混凝土路面，符合设置纵向缩缝的情形是()。

A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时

B.当一次铺筑宽度大于4.5m时

C.每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时

D.当一次铺筑宽度大于4.0m时

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参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。当一次铺筑宽度大于4.5M时，应设置纵向缩缝，构造可采用设拉杆假缝型，锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度。

第15题:发包人应在监理人出具交工付款证书的()D内，将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按合同条款的约定，将逾期付款违约金支付给承包人。

A.7

B.14

C.21

D.28

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参考解析:发包人应在监理人出具交工付款证书后的14D内，将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按约定，将逾期付款违约金(即单利)支付给承包人。

第16题:沥青路面结构层中，()起排水.隔水.防冻.防污等作用。

A.面层

B.基层

C.路床

D.垫层

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参考解析:本题考查的是沥青路面结构组成。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水.隔水.防冻.防污等作用。

第17题:在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向()书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。

A.监理工程师

B.业主

C.质量监督站

D.上级公司

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第18题:路面工程各结构层之间的施工是()。

A.平行作业法

B.依次作业法

C.流水作业法

D.均衡流水法

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参考解析:不能选C的原因是流水作业法包括均衡(有节拍)流水和非均衡(无节拍)流水施工。而路面工程各结构层之间的施工是均衡流水施工。

第19题:下列不属于工程量清单汇总表的内容的是()。

A.暂列金额

B.计日工合计

C.投标报价

D.单价和单价分析

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:关于隧道施工暴(同音字)破作业安全技术要求的说法，正确的有()。

A.洞内暴(同音字)破必须统一指挥，由专业人员进行作业

B.暴(同音字)破加工房应设在洞口50m以外的安全地点

C.发现有“盲炮”时，必须由原暴(同音字)破人员按规定处理

D.可用自卸汽车运送暴(同音字)破器材

E.装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种

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第21题:在拌和站设置要求中，针对拌合设备的要求正确的是()。

A.混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于90m3/h

B.水.外掺剂可采用流量或人工计量方式

C.沥青混合料采用间歇式拌和机

D.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产

E.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机

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第22题:公路照明系统按照明方式可分为()。

A.一般照明

B.局部照明

C.混合照明

D.正常照明

E.应急照明

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参考解析:本题考查的是供配电及照明系统的主要构成与功能。照明方式可以分为一般照明.局部照明和混合照明；照明种类可以分为正常照明和应急照明。

第23题:工程价款的主要结算方式有()。

A.按月结算

B.按工程量结算

C.竣工后一次结算

D.目标结算方式

E.双方约定的其他结算方式

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参考解析:工程价款的主要结算方式主要有:按月结算.竣工后一次结算.分段结算.目标结算以及双方约定的其他结算方式。

第24题:《公路工程质量监督规定》公路工程从业单位包括()。

A.公路建设单位

B.勘察.设计单位

C.施工单位

D.公路行政主管单位

E.监理单位

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参考解析:公路工程从业单位依法承担公路工程质量责任,接受.配合交通主管部门和其所属的质量监督机构(以下简称质监机构)的监督检查,不得拒绝或者阻碍。所称从业单位,是指从事公路工程建设的建设单位.勘察.设计单位.施工单位.监理单位.试验检测单位以及相关设备.材料的供应单位。

第25题:根据《公路工程施工安全技术规范》，需编制专项施工方案的大型临时工程有()。

A.围堰工程

B.施工便涵

C.挂篮

D.便桥

E.水上作业平台

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参考解析:本题考核的是需编制专项施工方案的大型临时工程。需编制专项施工方案的大型临时工程包括:围堰工程。(2)各类工具式模板工程。(3)支架高度不小于5M；跨度不小于10M；施工总荷载不小于10KN／M2；集中线荷载不小于15KN／M。(4)搭设高度24M及以上的落地式钢管脚手架工程；附着式整体和分片提升脚手工程；悬挑式脚手架工程；吊篮脚手架工程；自制卸料平台.移动操作平台工程；新型及异型脚手架工程。(5)挂篮。(6)便桥.临时码头。(7)水上作业平台。

第26题:先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有()。

A.预制拼装

B.后浇段工艺控制

C.体系转换工艺控制

D.后浇段收缩控制

E.临时支座安装与拆除控制

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第27题:某特大桥梁工程施工中，因责任过失而造成主体结构倒塌，负责对此质量事故进行调查处理的单位有()。

A.国务院交通主管部门

B.省级交通主管部门

C.县级交通主管部门

D.建设单位

E.施工单位

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参考解析:特大桥梁工程主体结构倒塌属于重大质量事故。

第28题:高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有()。

A.施工时压路机功效过大

B.原地面未清除草根.树根等

C.填筑顺序不当

D.压实不足

E.在填挖交界处没有挖台阶

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参考解析:A项错误，压路机功效过大并不会导致路基沉降。高填方路基应选择合适的压实机具，重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。

第29题:资格预审办法分为()。

A.强制性预审

B.合格制

C.综合评分制

D.公开制

E.有限数量制

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案例分析题(共有5题)

第30题:

某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6+000～K16+000，其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等，K7+000～K15+000段的汽车临时便道共9．3km，K6+000～K7+000及K15+000～K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

在K7+000～K15+000挖填土石方调配完毕后，针对K6+000～K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段)，有如下两种路基土方调配方案：

方案一：K15+000～K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000～K7+000填筑；

方案二：K6+000～K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案，各分项综合单价见表2。

注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0．5km的半数时不计，等于或超过0．5km的半数时按增运0．5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图7所示，护筒高于原地面0．3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m／h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m／h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。

该工程合同总价：6．982亿元；工期：3年；施工合同中约定，人工单价100元／工日，人工窝工补偿费80元／工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20％(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件：

事件1：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：

(1)第一年计划完成施工产值2．1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；

(2)依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12d，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元／d，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8d)。

事件3：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件4：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。

1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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第31题:某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意那些方面的问题?

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(2)根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题?

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(3)根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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第32题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。

　　该项目实施过程中发生了如下事件：

　　事件1：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

　　事件2：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

　　事件3：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

　　事件4：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

　　【问题】

1.事件1中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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2.事件1中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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3.事件2中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算，计算结果小数点后保留1位)

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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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5.事件4中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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第33题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。

　　在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。

　　桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。

　　【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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第34题:

某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同，合同工期390d，合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价，其中间接费费率为20%，规费费率为5%，取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划如图4-5所示。