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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:预应力锚索可用于土质.岩质地层的边坡及地基加固,其锚固段宜置于()。
A.地基基础内
B.稳定岩层内
C.砌体内
D.锚固层内
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第1题:无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15CM，堆高道砟的边坡坡度应采用()。
A.1:1
B.1:1.5
C.1:1.75
D.1:2
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第2题:桥梁钻孔桩在浇筑水下混凝土时，导管下端()的深度在任何时候不得小于1M。
A.进入桩孔内
B.埋入混凝土中
C.伸入钢筋笼内
D.距离桩孔底面
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第3题:现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的.应用广泛的施工方法之一是()。
A.沉管法
B.盾构法
C.掘进机法
D.钻爆法
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参考解析:盾构施工法是使用所谓的“盾构”机械，在围岩中推进，一边防止土砂的崩坍，一边在其内部进行开挖.衬砌作业修建隧道的方法。盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道的最先进的施工方法之一，应用相当广泛。
第4题:轨道工程施工前应按要求建立()轨道控制网。
A.cpo
B.cpi
C.cpⅱ
D.cpⅲ
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第5题:已知水深为1.5M，流速为0.25M/S，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用()围堰较为经济。
A.土
B.土袋
C.竹.铅丝笼
D.钢板桩
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第6题:铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由()对施工现场安全生产负总责。
A.总承包单位
B.工程监理单位
C.总承包单位和工程监理单位
D.分包单位
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第7题:营业线改建或增建第二线一般不钉()。
A.施工边桩
B.高程标志桩
C.中线外移桩
D.中线
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第8题::沉桩的一般工序为:施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→()→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。
A.桩架对位
B.桩架安装
C.桩架加固
D.桩架提升
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第9题:铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。
A.i级
B.ⅱ级
C.ⅲ级
D.ⅳ级
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第10题:施工企业承担跨铁路局营业线工程的施工，按照施工计划审批权限，对于影响跨局旅客列车停运的施工计划应报()审批。
A.铁道部
B.项目部所在地的铁路局
C.两个铁路局
D.项目部所在地的车务段
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第11题:铁路隧道工程中,施工单位应对下列()五项指标进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
A.测量准确度.衬砌厚度.强度.衬砌背后回填密实度及防水效果
B.隧道限界.衬砌厚度.强度.衬砌背后回填密实度及防水效果
C.初期支护.衬砌厚度.强度.衬砌背后回填密实度及防水效果
D.初期支护.隧道限界.衬砌强度.衬砌背后回填密实度及防水效果
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第12题:在营业线改造施工测量时，并行地段测设中线应该首先满足()的要求。
A.设计中心
B.设计高程
C.线间距
D.站台边距
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第13题:下穿营运线的涵洞顶进施工，须在列车()期间进行。
A.正常运行
B.运行间隙
C.限速运行
D.低速运行
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参考解析:本题考核的是营业线改建桥涵施工方法。营业线桥涵工程是利用行车空隙或封锁时间进行的。故选项B正确。
第14题:下列属于隧道竣工测量内容的是()。
A.中线贯通测量
B.隧道洞内高程测量
C.cpiii控制网测量
D.隧道洞内平面控制测量
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第15题:多向搅拌桩钻机就位必须正确，其孔位偏差不得大于()，钻杆垂直度偏差不得大于()。
A.40mm，1％
B.50mm，1％
C.40mm，2％
D.50mm，2％
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第16题:岩溶路基钻孔注浆作业的施作顺序为()。
A.顺序施钻，延后注浆
B.顺序施钻，同步注浆
C.跳孔施钻，延后注浆
D.跳孔施钻，同步注浆
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参考解析:本题考核的是特殊路基地基的处理方法。溶洞.采空区路段，一般采用加固洞穴或回填注浆等方法处理。本题实际来源于《高速铁路路基工程施工技术指南》关于“岩溶.洞穴处理”的内容:注浆孔应跳孔施钻.同步注浆，注浆应从路基坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中问。在地下水有水头压力时，应先注下游孔，再注上游孔。故选项D正确。
第17题:对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用()的方法。
A.按工程类别分解
B.按配备的施工队伍分解
C.按施工工区分解
D.按组织机构分解
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参考解析:按工程类别分解:根据工程项目所包含的不同类别的工程，继续分解为不同的施工单元，如路基.桥梁.隧道.轨道等工程分别分解为相应的施工单元。每个单元由几个单位工程组成，或由一个较大的单位工程组成，视情况确定分解的粗细。这种分解方法适合于工区或规模较小的铁路工程。
第18题:边坡挂网锚喷(含锚杆.挂网)防护时，喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度()。
A.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7d
B.大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7d
C.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10d
D.大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10d
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第19题:一般使变压器用电负荷达到额定容量的()左右为佳。
A.30%
B.40%
C.20%
D.60%
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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:下列属于铁路信号施工的是()。
A.车站信号
B.区间信号
C.监测系统
D.列车控制系统
E.防灾监测
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第21题:强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有()。
A.施工前，施工单位应做夯实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认
B.每遍夯实后应该将夯坑填平，再进行下一遍夯击，夯完应按设计要求平整场地
C.应按设计要求采取隔振措施
D.锤重.落距应满足有效加固深度的要求
E.夯前应确定砂垫层表面平整，表层无尖石.硬块
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第22题:混凝土配合比的确定程序中包括()。
A.混凝土理论配合比的确定
B.混凝土和易性的确定
C.混凝土施工强度的确定
D.混凝土砂率的确定
E.混凝土施工配合比的确定
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第23题:钢板桩围堰的施工工序包括()。
A.钢板桩拆除
B.围囹的设置
C.围囹安装
D.钢板桩的插打
E.合龙
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第24题:铁路工程施工进度计划常用的编制表达方法有()。
A.网络图计划
B.横道图计划
C.形象图计划
D.曲线图计划
E.斜率图计划
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第25题:关于隧道光面暴(同音字)破作业的说法，正确的有()。
A.钻设炮眼时应尽量利用残孔
B.周边眼间距应小于辅助眼间距
C.暴(同音字)破时应使掏槽眼首先起爆
D.掏槽眼应布置于隧道轮廓线上
E.应采用微差暴(同音字)破提高光爆效果
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第26题:能在一般地区的路堤和路堑上使用的挡土墙类型有()。
A.重力式挡土墙
B.土钉墙
C.锚杆挡土墙
D.桩板式挡土墙
E.加筋挡土墙
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第27题:根据铁路隧道围岩等级判定，IV级围岩岩体特征是()。
A.极硬岩，岩体破碎
B.硬岩，岩体较破碎或破碎
C.较软岩，岩体破碎
D.软岩，岩体完整或较完整
E.较软岩岩体完整
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第28题:信号机位置需满足的配置条件有()。
A.信号显示距离
B.绝缘节的距离
C.距转辙机的距离
D.股道有效长
E.距离接触网的安全距离
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第29题:适用于新建铁路路堤的支挡结构型式有()等。
A.悬臂式挡土墙
B.锚杆挡土墙
C.土钉墙
D.加筋土挡土墙
E.扶壁式挡土墙
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参考解析:本题考核的是路堤的支挡结构。在路基支挡结构中分别有:悬臂式.扶壁式和加筋土挡土墙是路堤墙;锚杆挡土墙和土钉墙是路堑墙;重力式.锚碇板.桩板式挡土墙可作为路堤墙或路堑墙。
案例分析题(共有5题)
第30题:
1．分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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第31题:
1．写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2．逐条判定事件1中的做法是否正确，如做法错误，请写出正确做法。
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3．根据背景资料，给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4．给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5．给出事件4中优化后的施工顺序。
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第32题:
1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。
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3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。
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4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四，请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始，计划工期5个月，根据设计规程，有效施工天数为120天，请问双块轨道板需要多少套设备?
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第33题:
1、针对事件一，完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。
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2、针对事件二，计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水，(单位为kg，保留一位小数)
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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处，给出正确做法。
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4、针对事件四，计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。
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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处，给出正确做法。
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6、针对事件六，写出A、B、C所代表的的工序名称。
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第34题:
1、针对事件一，请补充路基的分部工程?
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2、事件二中的不妥之处有哪些，正确做法是什么?
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3、针对事件三，写出M、N所代表的工艺名称。
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