2023年一级建造师铁路科目历年题库

时间:2023-1-25 17:13:42 作者:二级建造师考试资料网

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    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:某新建铁路时速为250KM/H,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成()个月后宜为一年一次。

    A.6

    B.12

    C.18

    D.24

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    参考解析:路基地段:无砟轨道铺设完成后12个月内,沉降监测频次应按《高速铁路测量规范》规定执行,12个月后宜为1年一次。


    第1题:路堤碾压时,各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不得小于(),纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于(),横向同层接头处重叠压实不小于(),上下两层填筑接头应错开不小于()。

    A.1m,0.2m,3m,4m

    B.2m,0.4m,3m,1m

    C.2m,0.1m,1m,3m

    D.2m,0.3m,1m,3m

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    第2题:无砟轨道道岔组装顺序为()。

    A.先侧股后直股,先上股后下股

    B.先侧股后直股,先下股后上股

    C.先直股后侧股,先上股后下股

    D.先直股后侧股,先下股后上股

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    参考解析:本题考核的是道岔组装连接方法。道岔组装连接以直股基本轨为基准股,先直股后侧股.先上股后下股的顺序进行。故选项C正确。


    第3题:穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离,因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题,且()。

    A.降低了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌

    B.降低了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行

    C.提高了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌

    D.提高了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行

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    第4题:营业线改建或增建第二线一般不钉()。

    A.施工边桩

    B.高程标志桩

    C.中线外移桩

    D.中线

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    第5题:属于隧道围岩监控量测必测项目的是()。

    A.直线位移

    B.拱顶下沉

    C.隧底隆起

    D.暴(同音字)破振动

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    第6题:通信设备电源端子输入端电压允许变化范围为额定值的()。

    A.-10%~+10%

    B.-5%~+10%

    C.-10%~+5%

    D.-5%~+5%

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    第7题:爬模施工时,爬架提升固定后的工序是()。

    A.浇筑混凝土

    B.模板提升固定

    C.制作钢筋笼

    D.安放钢筋

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    第8题:在路基坚实.稳定.排水良好的大型客运站内,铺设混凝土宽枕,每公里铺设的数量应为()。

    A.1600根

    B.1667根

    C.1680根

    D.1760根

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    参考解析:本题考核的是正线轨道类型。在路基坚实.稳定.排水良好的大型客运站内宜铺设混凝土宽枕,混凝土宽枕铺设根数应为1760根/KM。故选项D正确。


    第9题:按照《铁路法》规定,我国铁路分为国家铁路.地方铁路.()和铁路专用线。

    A.合资铁路

    B.合营铁路

    C.专有铁路

    D.专营铁路

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    第10题:混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的()。

    A.水泥品种

    B.单方用水量

    C.搅拌时间

    D.含砂率(灰砂比)

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    参考解析:混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率(灰砂比)。


    第11题:在要求抗磨的环境下,不能使用()。

    A.普通硅酸盐水泥

    B.矿渣水泥

    C.火山灰质水泥

    D.砌筑水泥

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    第12题:架梁前,应检查桥头填土和线路质量,确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须()。

    A.坡度不大于1%

    B.铺设混凝土轨枕

    C.行走平稳

    D.压道检查

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    参考解析:架桥机组装后的走行地段线路必须压道检查,线路状况不合格时,应由原施工单位进行处理直至达到标准。


    第13题:正线中型轨道应使用的扣件类型是()。

    A.弹条ⅰ型

    B.弹条ⅱ型

    C.弹条ⅲ型

    D.弹条ⅰ型或ⅱ型

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    第14题:线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的(),在施工中必须保持定测时的位置正确。

    A.高程控制系统

    B.纵轴线

    C.主轴线

    D.横轴线

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    参考解析:线路中线是线路施工的平面控制系统,也是路基的主轴线,在施工中必须保持定测时的位置正确。


    第15题:直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是()。

    A.cp0

    B.cpi

    C.cpii

    D.cpiii

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    第16题:桥梁施工测量方法有:控制测量.墩台定位及其轴线测设.桥梁结构细部放样.变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行()。

    A.控制测量

    B.墩台定位及其轴线测设

    C.桥梁结构细部放样

    D.变形观测和竣工测量

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    第17题:粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的(),桩体强度不应低于设计值。

    A.5%

    B.8%

    C.10%

    D.20%

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    第18题:有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于(),道岔不宜小于()。

    A.300m,9号

    B.300m,12号

    C.350m,9号

    D.350m,12号

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    参考解析:基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形.运量和作业方法确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300M,道岔不宜小于9号,最大坡度不宜大于正线的最大坡度,并按有关规定设置安全设施。


    第19题:捶击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖()。

    A.坠锤落距控制为主,贯入度为辅

    B.坠锤落距控制为辅,贯入度为主

    C.设计高程控制为辅,贯入度为主

    D.设计高程控制为主,贯入度为辅

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    参考解析:桩尖设计位于一般土层时,以桩尖设计高程控制为主,贯入度为辅。


    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:小桥施工测量的主要内容有()。

    A.桥梁控制测量

    B.墩台定位及其轴线测设

    C.桥梁细部放样

    D.变形观测

    E.竣工测量

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    第21题:某铁路隧道有岩溶地质地段,其工程需要采取的安全技术措施主要是()。

    A.暴(同音字)破安全技术措施.隧道支护安全技术措施

    B.锚喷网安全技术措施.防有害气体安全技术措施

    C.用电管理安全技术措施

    D.超前地质预报安全技术措施

    E.防雨.防风.防涝安全技术措施

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    第22题:桥梁基础无护壁基坑开挖可以分为垂直开挖和放坡开挖;基坑开挖的作业方法有()。

    A.人工开挖

    B.冲抓开挖

    C.钻爆开挖

    D.机械开挖

    E.吸泥开挖

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    第23题:双线箱梁由于断面大.重量大,无法通过铁路或公路远距离运输,不能采用传统意义上的“工厂集中预制,铁路运输到桥位架设”的方法,只能采取()的施工方法。

    A.现场分段集中制造

    B.短距离运输

    C.架桥机架设为辅

    D.桥位现浇为主

    E.移动模架造桥机为主

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    第24题:外加剂在改善混凝土的性能方面具有以下作用()。

    A.调节混凝土的凝结时间

    B.提高强度

    C.减少混凝土的用水量

    D.减少原材料的含水量

    E.减少裂缝

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    第25题:关于铺设土工合成材料加筋垫层施工的说法,正确的有()。

    A.砂料含泥量不大于5%

    B.土工织物长幅沿线路纵向铺设

    C.土工格栅长幅沿线路横向铺设

    D.多层土工格栅铺设上下层接头应对齐

    E.加筋垫层上第一层土应先填中间后填两边

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    参考解析:本题考核的是铺设土工合成材料加筋垫层施工的要求。砂料应采用含泥量不大于5%的中.粗砂,砂中不得含有尖石.树根等杂物。铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设。铺设多层土工合成材料时,应上.下层接头互相错开。在加筋垫层上填第一层土时,应先填两边.后填中间。


    第26题:初期支护的基本概念主要包括()。

    A.支护是为了美观

    B.初期支护是一直遗留下来的习惯做法

    C.支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施

    D.支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋.钢支承,它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法

    E.支护施作后即成为永久性承载结构的一部分,它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系

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    第27题:铁路建设项目竣工验收交接办法适用于()。

    A.新建国家铁路

    B.改建国家铁路

    C.国家参与的合资铁路

    D.民营独资铁路

    E.外资独资铁路

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    第28题:路基排水设施布置合理,表现在(),避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害,造成边坡坍塌.滑动。

    A.排水系统良好

    B.能迅速排泄最大降雨量时的地面水

    C.能排除影响路基稳定的地下水

    D.材料坚固

    E.方便抢险

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    第29题::营业线桥涵工程主要内容包括()。

    A.桥梁墩台加高与落低

    B.增加桥梁孔数

    C.填塞桥孔

    D.用沉井抬梁法修建盖板箱涵

    E.修理桥孔

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
    事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
    事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
    事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

    1、针对事件一,请补充路基的分部工程?

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    2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?

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    3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。

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    第31题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。

    1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。 

    1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。 

    第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。 

    第二标段工期目标为30个月。



    1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。

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    2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。

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    3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。

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    4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。

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    5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。

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    6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。

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    第32题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。



    1、TBM 流程如下图(非原图),补缺,M,N代表的是?


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    2、导管280mm,钻孔桩直径,0.3米,1.5米,H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

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    3、中等岩爆采取加强监控量测,设备加装防护,还应采取哪些措施?

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    4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

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    第33题:

    事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
    事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
    事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
    事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
    检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
    桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
    检验批1次不合格扣3分
    隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
    隧道衬砌厚度不足扣6分
    擅自改变施工方法扣6分
    事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
    事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

    1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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    2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)

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    3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。

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    4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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    5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。

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    6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。

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    第34题:

    某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有:路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下:
    钢筋混凝土框架涵1处,跨径为1~5.0m,全长25横延米,为一交通涵。下穿既有线,采用 顸进施工;既有线为无缝线路,交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护;施工降水采用井点降水;地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生,在滑板上预留了仰坡,在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。


    大桥1座,长348.86m,基础均为钻孔桩基,采用冲击钻机成孔;承台模板采用组合式钢 模;其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根,墩身为空心薄壁墩,其模板采用翻模。


    大桥5#、6#、7#墩立面如图7所示。
    施工过程中,发生以下事件:
    事件1:为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全,项目经理部拟采取以下措施:
    项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任,防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任;
    在监理人员监督下,探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度;
    在既有线路基防护桩施工时,挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖,及时灌筑混凝土。事件2:顶进涵在顶进至15m处,发生涵体扎(低)头。经现场踏勘,基底有水并且地质发生变 化,由砂性土变为细砂层。
    事件3:项目经理部根据设计要求及现场施工条件,对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设
    计:桩基施工采用冲击钻机1台,进度指标为4d/根;承台施工采用组合钢模1套,进度指标为15d/个;墩身施工采用翻模1套,进度指标为1m/d。大桥施工进度计划见表2所示。计划 安排施工顺序为5#墩→6#墩→7#墩,据此按表2序号确定了施工关键线路,并计算了施工总天 数。


    事件4:项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化,确定了最优的施工顺序,从而使总施工时间最短。

    1.写出图6中A、B、C所代表的名称。

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    2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。

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    3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。

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    4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。

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    5.给出事件4中优化后的施工顺序。

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