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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:正线中型轨道应使用的扣件类型是()。
A.弹条ⅰ型
B.弹条ⅱ型
C.弹条ⅲ型
D.弹条ⅰ型或ⅱ型
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第1题:隧道监控量测以()为施工监测必测项目。
A.洞内外观察.水平相净空变化值及拱顶下沉量测
B.水平相净空变化值.拱顶下沉量测及洞口段地表下沉量测
C.洞内外观察.水平相净空变化值及洞口段地表下沉量测
D.洞内外观察.水平相净空变化值.拱顶下沉量测及洞口段地表下沉量测
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参考解析:隧道监控量测以洞内外观察.水平相净空变化值.拱顶下沉量测及洞口段地表下沉量测为施工监测必测项目。
第2题:当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用()。
A.复测成果
B.定测成果
C.复测和定测的符合成果
D.局部范围内改动复测成果
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参考解析:当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用定测成果,不准改动。
第3题:路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于()的排水坡。
A.4%
B.5%
C.6%
D.3%
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参考解析:不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。
第4题:土袋围堰适用于水深()的土。
A.不大于2m.流速小于1.5m/s.河床为渗水性较大
B.不大于2m.流速小于1.8m/s.河床为渗水性较大
C.不大于3m.流速小于1.5m/s.河床为渗水性较小
D.不大于3m.流速小于1.8m/s.河床为渗水性较小
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第5题:对危害路基的地下水埋藏较深的地段,可采用()进行处理。
A.边坡渗沟
B.渗管
C.支撑渗沟
D.排水槽
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参考解析:本题考核的是对路基有危害的地下水排除措施。当地下水埋藏较深或有固定含水层时,可采用渗水隧洞.渗井.渗管或仰斜式钻孔等。故选项B正确。
第6题:关于路堑开挖施工的说法,正确的是()。
A.横向台阶开挖仅适用于横坡大于1:10的一般土石路堑
B.黄土路堑截水沟设置应尽量靠近堑顶且距离不大于2m
C.较深半路堑横向开挖宜按每层高度不大于5m分层进行
D.软石路堑在采用大型机械施工时可自下而上掏底开挖
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第7题:下列属于隧道竣工测量内容的是()。
A.中线贯通测量
B.隧道洞内高程测量
C.cpiii控制网测量
D.隧道洞内平面控制测量
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第8题:先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于()。
A.2mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
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第9题:客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32M.24M()为主,其中32M箱梁作为主梁型。
A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C.双线混凝土简支箱梁
D.单线混凝土简支箱梁
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第10题:捶击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖()。
A.坠锤落距控制为主,贯入度为辅
B.坠锤落距控制为辅,贯入度为主
C.设计高程控制为辅,贯入度为主
D.设计高程控制为主,贯入度为辅
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参考解析:桩尖设计位于一般土层时,以桩尖设计高程控制为主,贯入度为辅。
第11题:线路复测的任务是()。
A.重新测设
B.检验原有桩点准确性
C.中线测量
D.测设路基的施工零点
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第12题:测试10KV电缆外护套绝缘电阻应选()兆欧表。
A.500v
B.1000v
C.2500v
D.5000v
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第13题:清孔后孔底的沉渣厚度应满足()要求。
A.柱桩一般不大于5cm,摩擦桩不大于10cm
B.柱桩一般不大于5cm,摩擦桩不大于30cm
C.柱桩一般不大于10cm,摩擦桩不大于20cm
D.柱桩一般不大于10cm,摩擦桩不大于30cm
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第14题:营业线高速铁路施工中,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造.新线引入.全站信联闭改造.CTC中心系统设备及列控系统设备改造.换梁.上跨铁路结构物等施工属于()。
A.i级施工
B.ⅱ级施工
C.ⅲ级施工
D.ⅳ级施工
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第15题:为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应采用()的施工顺序。
A.先拱后墙
B.先墙后拱
C.同时施做拱墙
D.交替施做拱墙
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第16题:隧道供电电压,一般是三相五线400/230V,动力机械的电压标准是()。
A.220v
B.360v
C.380v
D.480v
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第17题:测量仪器设备及工具必须定期到()进行检定,取得合格证书后方可使用。
A.国家计量部门
B.国家质监部门
C.生产厂家
D.行业协会
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参考解析:此题主要考查对测量仪器检定要求的掌握。教材内容显示测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定,取得合格证书后方可使用。说明选项“A”符合题意,其他为干扰项。
第18题:运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车,重载运行速度控制在()。
A.5km/h以内,曲线.坡道地段应严格控制在3km/h以内
B.5km/h以内,曲线.坡道地段应严格控制在8km/h以内
C.10km/h以内,曲线.坡道地段应严格控制在3km/h以内
D.10km/h以内,曲线.坡道地段应严格控制在8km/h以内
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第19题:铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是()。
A.光面暴(同音字)破
B.锚喷支护
C.监控量测
D.二次衬砌
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:下列关于钻孔桩水下混凝土灌注施工正确的有()。
A.钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法。在灌注前,将导管下端下放到距孔底沉渣0.3~0.5m为宜
B.混凝土的初存量应保证首批混凝土灌注后,使导管理人混凝土的深度不小于1.0m
C.混凝土一经灌注,应连续进行,中途任何原因中断灌注时间不得超过30min
D.导管埋入混凝土中的深度任何时候不得小于1m,一般控制在2~4m
E.灌注标高应与桩顶设计标高相同,不得超出
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第21题:钢板桩围堰的施工工序包括()。
A.钢板桩拆除
B.围囹的设置
C.围囹安装
D.钢板桩的插打
E.合龙
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第22题:客运专线整孔箱梁预制场选址的重要条件有()。
A.靠近桥群重心或两端
B.运梁距离短
C.征地拆迁少
D.靠近城镇
E.利用既有车站
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第23题:路基填筑压实质量的检测指标有()。
A.压实系数
B.地基系数
C.含水率
D.压实厚度
E.动态变形模量
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第24题:根据铁路建设工程安全生产管理办法,必须接受铁道部组织的安全培训,考试合格后方可任职的人员包括()。
A.现场施工人员
B.施工单位的主要负责人
C.项目负责人
D.项目技术人员
E.专职安全人员
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第25题:TBM施工方法的优点有()。
A.施工速度快,工期得以缩短
B.对围岩的损伤小,几乎不产生松弛.掉块,可减轻支护的工作量
C.没有振动和噪声
D.振动.噪声小,对周围的居民和结构物的影响小
E.机械化施工,安全,作业人员多
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第26题:在下列()情况下可采用支撑加固坑壁。
A.基坑开挖而影响附近建筑物,不能放坡开挖
B.较深基坑放坡开挖不经济
C.垂直开挖边坡不稳定
D.基坑为不稳定的含水土壤,放坡开挖无法保持边坡稳定
E.较深基坑垂直开挖不经济
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第27题:营业线增建桥涵的施工方法有()。
A.以轨束梁便桥增建小桥
B.以轨束梁便桥增建盖板箱涵
C.以钢梁便桥增建小桥
D.以拆装梁增建桥涵
E.用沉井抬梁法修建盖板箱涵
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第28题:下列构件中,属于扶壁式挡土墙组成部分的有()。
A.立壁板
B.墙趾板
C.扶壁
D.墙踵板
E.锚定板
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参考解析:本题考核的是扶壁式挡土墙的组成部分。扶壁式挡土墙由墙面板(立壁).墙趾板.墙踵板及扶肋(扶壁)组成。
第29题:关于正线轨道扣件选用的说法,正确的有()。
A.轻型轨道采用弹条工型扣件
B.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条ⅱ型扣件
C.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条ⅱ型扣件
D.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条ⅲ型扣件
E.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条ⅲ型扣件
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参考解析:本题考核的是正线轨道使用扣件规定。轻型轨道采用Ⅱ型混凝土枕和弹条工型扣件。有挡肩轨枕的特重型轨道采用Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件。无挡肩轨枕的特重型轨道采用Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅲ型扣件。
案例分析题(共有5题)
第30题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。
1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。
1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。
第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
第二标段工期目标为30个月。
1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。
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2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。
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3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。
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4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。
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5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。
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6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。
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第31题:
1、针对事件一,请补充路基的分部工程?
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2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?
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3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。
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第32题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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第33题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。
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第34题:
1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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