2022版全国各地一级建造师铁路科目考前押题

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:铁路隧道工程中,施工单位应对下列()五项指标进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

A.测量准确度.衬砌厚度.强度.衬砌背后回填密实度及防水效果

B.隧道限界.衬砌厚度.强度.衬砌背后回填密实度及防水效果

C.初期支护.衬砌厚度.强度.衬砌背后回填密实度及防水效果

D.初期支护.隧道限界.衬砌强度.衬砌背后回填密实度及防水效果

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第1题:下列关于挡土墙施工顺序说法正确的是()。

A.先开挖.后下基.最后砌筑墙身.回填

B.先砌筑墙身.后开挖.最后下基.回填

C.先开挖.后砌筑墙身.最后下基.回填

D.随时开挖.随时下基.随时砌筑墙身.回填

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参考解析:挡土墙施工应随开挖.随下基.随砌筑墙身，保证排水设施的施工质量，及时回填基坑和墙背。

第2题:根据电气安装工程电缆线路施工验收规范，外径为20MM的铜屏蔽型控制电缆的弯曲半径为()。

A.300mm

B.120mm

C.240mm

D.400mm

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第3题:高速铁路单洞双线短隧道穿越新黄土荒坡地，最大覆土厚度8M，宜采用的施工方法为()。

A.tbm法

B.盾构法

C.暗挖法

D.明挖法

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参考解析:本题考核的是隧道开挖方法。根据题目分析，对于黄土地质TBM法和盾构法明显不合适，答案在暗挖和明挖中选择。单洞双线隧道断面大，最大覆土厚度仅8M，属于浅埋隧道，暗挖法难成拱或产生塌方，故适合采用明挖法。故选项D正确。

第4题:爬模施工时,爬架提升固定后的工序是()。

A.浇筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作钢筋笼

D.安放钢筋

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第5题:当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用()评定。

A.加权平均法

B.标准差已知的统计方法

C.算术平均法

D.专家评估方法

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第6题:高风险工点专项施工方案应由施工单位()审定。

A.质量总监

B.项目经理

C.技术负责人

D.安全总监

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参考解析:本题考核的是建设工程安全风险管理内容。施工单位须按照风险管理实施细则编制高风险工点专项施工方案，专项施工方案经施工单位技术负责人审定后报总监理工程师审查，报建设单位批准。故选项C正确。

第7题:铁路简支梁主要采用()方法架设。

A.汽车吊车

B.架桥机

C.跨墩门式吊车

D.摆动排架式

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第8题:铁路()都有保护和改善环境的责任和义务。

A.一切单位和职工

B.环境保护部门

C.养护部门

D.单位主管领导

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第9题:在石料缺乏地区，对于地基承载力较低的路堤地段，宜采用的路基支挡结构是()。

A.重力式挡土墙

B.锚杆式挡土墙

C.扶壁式挡土墙

D.土钉式挡土墙

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第10题:铁路桥梁预应力混凝土施工中，千斤顶在张拉前必须经过校正，有效期为()，且不超过200次张拉作业。

A.1个月

B.2个月

C.3个月

D.4个月

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参考解析:本题考核的是张拉千斤顶的使用方式。张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆除更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。故选项A正确。

第11题:对于普通水泥，掺加不超过5％混合材料的水泥称为()。

A.矿渣硅酸盐水泥

B.火山灰质硅酸盐水泥

C.硅酸盐水泥

D.普通硅酸盐水泥

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第12题:适用于桥梁钻孔桩正循环钻机成孔的清孔方法是()。

A.抽渣法

B.吸泥法

C.换浆法

D.气举法

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参考解析:本题考核的是钻孔桩的施工要点。清孔主要有抽渣法.吸泥法和换浆法。泥浆循环方式不同，压入泥浆为正循环，抽吸泥浆为反循环。换浆法适用于正循环钻机。故选项C正确。

第13题:正线中型轨道应使用的扣件类型是()。

A.弹条ⅰ型

B.弹条ⅱ型

C.弹条ⅲ型

D.弹条ⅰ型或ⅱ型

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第14题:临时用水.用电计划也属于材料计划,其消耗(),与工程材料消耗有较大不同。

A.仅与施工持续时间有关

B.仅与工程量及耗损有关

C.不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系

D.不仅与工程量有关,和管理方式也有关系

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参考解析:临时用水.用电计划也属于材料计划，但与工程材料稍有不同，其消耗不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系。

第15题:干砌片石护坡应该()，厚度均匀。

A.自下而上逐排砌筑

B.自上而下随挖随砌

C.自左而右横向推进

D.自右而左横向推进

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第16题:路堑锚杆挡土墙施工步骤是()。

A.自上往下

B.自下往上

C.自中间向两端

D.自两端向中间

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参考解析:此题主要考查路堑锚杆挡土墙施工技术的应用。锚杆挡土墙施工及工艺要求是:锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式或无肋柱式结构形式。锚杆挡土墙应自上往下进行施工。施工前，应清除岩面松动石块，整平墙背坡面，并按设计要求作锚杆拉拔试验。安装墙板时应随装板.随做墙背回填。锚杆头应按设计进行防锈处理和防水封闭。根据以上知识点判断，选项“A.自上往下”进行施工最符合题意。

第17题:粗骨料按颗粒组成可分为()。

A.碎石和卵石

B.粗粒级和细粒级

C.自然粒级和加工粒级

D.单粒粒级和连续粒级

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第18题:斜井坡度小于10%的山岭铁路双线隧道，出碴设备宜选用()。

A.铰车

B.载重汽车

C.梭式矿车

D.皮带运输机

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第19题:岩溶路基钻孔注浆作业的施作顺序为()。

A.顺序施钻，延后注浆

B.顺序施钻，同步注浆

C.跳孔施钻，延后注浆

D.跳孔施钻，同步注浆

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参考解析:本题考核的是特殊路基地基的处理方法。溶洞.采空区路段，一般采用加固洞穴或回填注浆等方法处理。本题实际来源于《高速铁路路基工程施工技术指南》关于“岩溶.洞穴处理”的内容:注浆孔应跳孔施钻.同步注浆，注浆应从路基坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中问。在地下水有水头压力时，应先注下游孔，再注上游孔。故选项D正确。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:垂直开挖的坑壁条件为:土质湿度正常，结构均匀，()。

A.松软土质基坑深度不超过0.75m

B.密实(镐挖)的不超过3.0m

C.中等密度(锹挖)的不超过1.25m

D.有地下水时，深度不超过0.5m

E.良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定

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第21题:施工机械使用费包括()等。

A.折旧费

B.检验试验费

C.经常修理费

D.安装拆卸费

E.燃料动力费

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第22题:以下关于路堤填筑方案的描述，正确的是()。

A.基底处理前要做排水，必要时安排江水方案

B.取土运输根据工程量的大小和施工环境，采用不同的运输机械

C.路基填筑压实采用推土机推平，一次压实

D.过渡段填筑采用大型压实机械薄层碾压的方法施工

E.膨胀土路基施工遵循快速施工.快速封闭.避开雨期施工的原则

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参考解析:C选项，路基填筑压实采用推土机推平，分层压实；D选项，过渡段填筑一般采用压小型实机械薄层碾压的方法施工。

第23题:以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有()。

A.当桥址填土厚度在6m以内，小桥跨度在12m以下时，可采用排架枕木垛轨束梁

B.当填土厚度在3m以下，土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁

C.当填土厚度3m以内，土质较差，抬轨可用轨束，工字梁或军用梁

D.当填土厚度为5～10m，正桥跨度小，允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁

E.当行车密度大，正桥跨度较小时可采用吊轨梁

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第24题:路堑的基本结构包括()。

A.路堑基床底层

B.路堑基床表层

C.路堑排水系统

D.路堑边坡

E.路堑道床

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第25题:关于瓦斯隧道钻爆作业的说法，正确的有()。

A.瓦斯区段控制超欠挖

B.瓦斯隧道各工区间的贯通点不应处于揭煤区

C.瓦斯隧道一次暴(同音字)破可采用不同厂家材料

D.瓦斯隧道暴(同音字)破使用导爆管

E.瓦斯隧道暴(同音字)破可以反向装药起爆

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第26题:下列构件中，属于扶壁式挡土墙组成部分的有()。

A.立壁板

B.墙趾板

C.扶壁

D.墙踵板

E.锚定板

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参考解析:本题考核的是扶壁式挡土墙的组成部分。扶壁式挡土墙由墙面板(立壁).墙趾板.墙踵板及扶肋(扶壁)组成。

第27题:路堑开挖施工前的准备工作包括()。

A.现场复查施工组织设计的可行性,核实.调整土石方调运计划

B.对施工现场按有关规定进行清理,检查坡顶.坡面

C.依据贯通测量的成果,加密测量桩橛,放设路堑开挖坡顶轮廓桩

D.施作堑顶截.排水系统

E.排出的水不得危及路基及附近建筑物.道路和农田的安全

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第28题:对箱梁架设的基本要求有()。

A.架桥机架梁前,应编制施工组织设计.施工工艺和安全操作细则,认真组织实施

B.严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值

C.架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于0.5

D.过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于1.5

E.预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0~-20mm,相邻梁端顶面高差不应大于10mm

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第29题:检验桥梁桩基连续性质量的方法有()。

A.抽芯法

B.回弹法

C.声波检测法

D.动测法

E.拔出法

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案例分析题(共有5题)

第30题:

某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km，计划总工期 34 个月，平面如图所示。

　　主要工程情况如下：

　　路基土石方工程 78 万立方米，图中 L1 路堑为黄土路堑，计划工期为 15 个月，雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座，上部结构除 3#桥外，其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁，3#桥跨越河流，主墩基础位于深水中，上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁，由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明，3#桥可先施工连续箱梁，然后作为简支箱梁运梁通道，待简支箱梁架设完毕后，再进行加劲钢桁施工，具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月，其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座，1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩，围岩级别均为 III 级和 IV

　　级，无不良地质，3#隧道围岩主要为灰岩，围岩级别为 III、IV、V 级，存在不良地质，在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标，1#隧道计划工期为 18 个月，2#隧道计划工期为 19 个月，3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道，工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范，计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。

　　事件一，项目经理安排了施工方案，计划安排两个梁场，以 2#隧道为分界线，3#桥预应力连续箱梁可以先施工，3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。

　　事件二，现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月，其余工程工期均进展正常，项目经理部优化了施工方案。

　　事件三，3#隧道掌子面围岩灰岩，开挖时吹出凉风，开挖面岩石湿润，明显有水，可能存在什么类型的不良地质。

　　事件四，项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案：有基础沉降和拱脚位移。

1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。

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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。

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3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。

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4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?

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5、针对事件四，请问有什么不妥。

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6、轨道在开工30个月开始，计划工期5个月，根据设计规程，有效施工天数为120天，请问双块轨道板需要多少套设备?

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第31题:

铁路二线接长工程。

　　事件一：制定的涵洞接长流程：M—底板模板安装—N—底板混凝土浇筑-边墙外模板安装—边墙钢筋绑扎—边墙内模板安装—涵身底模安装—P—涵身混凝防水层施工。

　　事件二：制定了营业线接长安全专项方案，包括：基坑钢轨桩防护，钢便梁扣轨方案等。

1、写出图中A、B、C。

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2.根据事件一：补充M、N、P。

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3.根据事件二：营业线接长涵洞安全专项方案不全，请补充。

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4.营业线施工，铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。

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第32题:新建铁路某标段包含路基，路基段存在软土路基，采用循环钻机，进行桩基处理进行水下混凝土灌注，如图所示，隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生，采取了短开挖，加强监控量测，对施工机械加装钢板防护。

1、TBM 流程如下图(非原图)，补缺,M,N代表的是？

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2、导管280mm，钻孔桩直径，0.3米，1.5米，H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

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3、中等岩爆采取加强监控量测，设备加装防护，还应采取哪些措施?

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4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

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第33题:

该工程项目包括5.2KM路基，两端接桥梁，边坡防护采用混凝土框梁绿植，软土地基，水泥搅拌桩处理。

事件一：项目部制定了分部工程，分别为路堑开挖，边坡防护工程，路基以下基床填筑，经项目技术负责人审核后，认为分部工程不全，要求补充。

事件二：项目部制定了变形监测方案，冻融区段变形观察周期为一个冻融周期，用设计说明参数做实验，随便选择一处地段做工艺性实验，桩的完整性和匀质性用声波法检测，28天后，用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力，成桩后做侧线抗压强度，

事件三：项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程：施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

1、针对事件一，请补充路基的分部工程?

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2、事件二中的不妥之处有哪些，正确做法是什么?

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3、针对事件三，写出M、N所代表的工艺名称。

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第34题:

某段新建高速铁路路基工程，主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m，最大填筑高度为8m，所经地段大部分为水田，设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑，基床表层设计采用级配碎石填筑，路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定，路基沉降观测频次见表1。