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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:属于公路工程常用的空间参数的是()。
A.施工过程数
B.施工段
C.流水节拍
D.流水强度
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参考解析:AD工艺参数C时间参数。
第1题:某二级公路高程控制测量等级应为()。
A.二等
B.三等
C.四等
D.五等
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参考解析:本题考查的是公路工程施工测量工作要求。二.三.四级公路的高程控制测量等级应为五等。
第2题:安全管理必须坚持“五同时”的原则包括计划.布置.检查.总结和()。
A.改进
B.评比
C.落实
D.处理
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第3题:桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用()。
A.平行施工
B.流水施工
C.顺序施工
D.平行顺序施工
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第4题:下列属于收费车道计算机系统的设备是()。
A.服务器
B.路由器
C.雨篷信号灯
D.彩色喷墨打印机
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第5题:水泥路面碎石化施工时，表面凹处在10CM×10CM以上的应利用()找平，以保证加铺沥青面层的平整度。
A.沥青混合料
B.密级配碎石
C.乳化沥青
D.水泥混凝土
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第6题:水泥稳定基层中水泥剂量不宜超过()。
A.4%
B.5%
C.6%
D.7%
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参考解析:水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%～1%，对集中厂拌法宜增加0.5%，对路拌法宜增加1%。当水泥稳定中.粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%。
第7题:发包人应在监理人出具交工付款证书的()D内，将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按合同条款的约定，将逾期付款违约金支付给承包人。
A.7
B.14
C.21
D.28
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参考解析:发包人应在监理人出具交工付款证书后的14D内，将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按约定，将逾期付款违约金(即单利)支付给承包人。
第8题:属于柔性结构物的挡土墙是()。
A.衡重式挡土墙
B.加筋土挡土墙
C.重力式挡土墙
D.凸折式挡土墙
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参考解析:加筋土是柔性结构物，能够适应地基轻微的变形，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他结构物小，地基的处理也较简便；它是一种很好的抗震结构物；节约占地，造型美观；造价比较低，具有良好的经济效益。
第9题:在动工之前对路基.路面预先进行试验，然后依其试验结果全面指导施工的是()。
A.工艺试验
B.原材料的验证试验
C.标准试验
D.构(配)件进场验证试验
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第10题:有关专业分包的规定中错误的是()。
A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批，并报发包人核备
B.专业分包工程不得再次分包
C.专业分包人应具备相应的专业承包资质
D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准
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第11题:下列关于水泥.矿粉.外加剂等库房建设的说法中错误的是()。
A.库房的地面一般按照1500kg/m2的承载力标准建设
B.不同品种.不同批次.不同生产日期的水泥.矿粉.外加剂应分区堆放
C.库房内外加剂的存放高度不应超过2m
D.外加剂存放应紧靠四周墙体
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第12题:施工用电设备数量在()台及以上时，应编制用电组织设计。
A.3
B.4
C.6
D.5
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参考解析:施工用电设备数量在5台及以上，或用电设备容量在50KW及以上时，应编制用电组织设计。
第13题:工程计量的组织类型不包括()。
A.监理工程师独立计量
B.承包人进行计量
C.监理工程师与承包人共同计量
D.监理工程师与业主共同计量
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参考解析:本题考查的是公路工程计量管理。工程计量的组织类型有:监理工程师独立计量.承包人进行计量.监理工程师与承包人共同计量。
第14题:在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制()。
A.支架基础
B.拱架加载
C.卸架工艺
D.支架沉降
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第15题:()作为现场施工成本控制的目标。
A.现场施工成本偏差
B.现场施工成本降低额
C.现场施工计划成本
D.现场施工成本降低率
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参考解析:通过施工预算成本的计算与平衡之后，形成的现场施工计划成本，作为现场施工成本控制的目标。
第16题:公路工程合同索赔事件发生后在合同规定的期限内，向()发出索赔意向通知。
A.监理工程师
B.发包人
C.建造师
D.承包人
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第17题:隧道围岩为坚硬岩，岩体较破碎，其围岩基本质量指标为450～351，该围岩属于()级。
A.i
B.ⅱ
C.ⅲ
D.ⅵ
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第18题:如果工程的设计作较大变更而影响了建设规模和投资标准时，需报请()同意后方可修改。
A.业主单位的上级主管单位
B.施工单位的上级主管单位
C.监理单位的上级主管单位
D.原批准初步设计的主管单位
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第19题:混凝土护栏实测项目中属于关键实测项目的是()。
A.钢筋骨架尺寸
B.护栏断面尺寸
C.护栏混凝土强度
D.基础厚度
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参考解析:本题考查的是交通安全设施质量检验。混凝土护栏实测项目包括:护栏断面尺寸.钢筋骨架尺寸.横向偏位.基础厚度.护栏混凝土强度(△).混凝土护栏块件之间的错位。
二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:隧道超欠挖原因有()。
A.测量放样错误或误差较大
B.钻孔操作台架就位不准确
C.暴(同音字)破员操作不熟练
D.装药量及装药结构不合理
E.暴(同音字)破网路联接不规范
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参考解析:C项错误，正确的说法应该是司钻工操作不熟练。
第21题:关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法，正确的有()。
A.提高现浇梁支架及模板的施工质量
B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量
C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护
D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值
E.预制梁应尽量延长存梁时间
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参考解析:本题考查的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治。选项C，严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护。选项D，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。选项E，预制梁存梁时间不宜过长。
第22题:煤矸石.高炉矿渣.钢渣用于修筑基层或底层之前应崩解稳定，为评价混合料性能，宜采用的试验有()。
A.强度试验
B.模量试验
C.级配试验
D.温度收缩试验
E.干湿收缩试验
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第23题:关于分包工程的管理正确的有()。
A.严格履行开工申请手续
B.将分包工程列入工地会议议程
C.检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备
D.对分包工程实施现场监理
E.对分包工程实施现场监督检查
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参考解析:分包工程的管理:1.严格履行开工申请手续；2.将分包工程列入工地会议议程；3.检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备；4.对分包工程实施现场监督检查。
第24题:关于项目部驻地选址的说法，正确的有()。
A.可设在靠近项目现场的中间位置
B.可设在独立大桥下
C.应设在离集中暴(同音字)破区300m以外
D.可设在互通匝道区
E.应设在周围无高频.高压电源的位置
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第25题:粉煤灰路堤的组成包括()。
A.路堤主体部分
B.封顶层
C.透水层
D.隔离层
E.排水系统
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参考解析:粉煤灰路堤一般由路堤主体部分.护坡和封顶层以及隔离层.排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。
第26题:下列公路施工企业类别中，包含“三级资质”企业等级的有()。
A.公路工程施工总承包企业
B.公路路面工程专业承包企业
C.公路隧道工程专业承包企业
D.公路交通工程专业承包企业(公路安全设施分项)
E.公路交通工程专业承包企业(公路机电工程分项)
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第27题:下列选项不属于拱桥支架施工控制要点的是()。
A.预制拼装
B.混凝土压注质量控制
C.墩顶实心段混凝土裂缝控制
D.支架沉降控制
E.拱架加载控制
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第28题:交工验收的主要工作内容包括()。
A.检查施工合同的执行情况
B.检查施工自检报告.施工总结报告及施工资料
C.检查工程实体，审查有关资料
D.综合评价工程建设成果
E.对各参建单位工作进行初步评价
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参考解析:本题考查的是公路工程验收相关规定。交工验收的主要工作内容:1)检查合同执行情况；2)检查施工自检报告.施工总结报告及施工资料；3)检查监理单位独立抽检资料.监理工作报告及质量评定资料；4)检查工程实体，审查有关资料，包括主要产品的质量抽(检)测报告；5)核查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致；6)对合同是否全面执行.工程质量是否合格做出结论；7)按合同段分别对设计.监理.施工等单位进行初步评价。
第29题:有关劳务分包的规定中正确的有()。
A.劳务分包人应具有劳务分包资质，劳务分包属于雇佣民工
B.劳务分包人应与承包人的项目部签订劳务分包合同
C.承包人应向发包人和监理人提交劳务分包合同副本
D.承包人应就劳务分包报项目所在地劳动保障部门备案
E.承包人雇佣的劳务作业人员应加入到承包人的施工班组统一管理
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案例分析题(共有5题)
第30题:
该隧道设计支护结构为复合式衬砌，即：喷锚初期支护+二次混凝土衬砌，Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月，施工过程中发生如下事件：
事件1：施工单位决定按进、出口两个工区组织施工，左洞进、出口同时进洞施工，采用钻爆法开挖，模板台车衬砌。施工组织设计中，明确了开挖支护月进度指标为：Ⅲ级围岩135m／月，Ⅳ级围岩95m／月，V级围岩50m／月；施工准备2个月，左、右洞错开施工，右洞开工滞后左洞1个月，二衬滞后开挖支护1个月，沟槽及路面工期3个月，贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下，满足合同工期要求，安全优质完成该工程。
事件2：隧道开挖过程中，某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖，该方法包括以下工序：①上台阶环形开挖；②核心土开挖；③上部初期支护；④左侧下台阶开挖；⑤右侧下台阶开挖；⑥左侧下部初期支护；⑦右侧下部初期支护；⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。
1．根据背景资料，计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示，四舍五入，小数点后保留一位)。
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2．分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。
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3．针对事件1，计算隧道施工工期(单位：月，小数点后保留一位)。
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针对事件2，复制图2至答题卡上，在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；并写出工序①～⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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第31题:
事件1：改造路段中的K1+000～ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段，施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案，并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。
事件2：施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2～3遍，测标高并进行级配碎石调平，检测平整度。光轮压路机压实3～4遍，压实速度不超过5km／h。
事件3：水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后，施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。
事件4：沥青混凝土面层铺装后，施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。
1．写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。
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2．事件1中，施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?
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3．说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。
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4．针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?
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5．补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。
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第32题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。
该项目实施过程中发生了如下事件：
事件1：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件2：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件3：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件4：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。
【问题】
1.事件1中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。
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2.事件1中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。
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3.事件2中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算，计算结果小数点后保留1位)
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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)
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5.事件4中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。
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第33题:某高速公路隧道右洞，起讫桩号为YK52+626～YK52+875，工程所在地常年多雨，地质情况为：粉质黏土，中一强风化板岩为主，节理裂隙发育，围岩级别为V级。该隧道YK52+626～YK52+740段原设计为暗洞，长114m，其余为明洞，长l35m，明洞开挖采用的临时边坡坡率为1：0.3，开挖深度为12～15m，YK52+740～YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡，为顺层边坡，岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。
隧道施工发生如下事件：
事件1：隧道施工开工前，施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告，在YK52+875～YK52+845段明洞开挖施工过程中，临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究，决定将后续YK52+845～YK52+740段设计方案调整为盖挖法，YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示，盖挖法施工流程图如图3-2所示。
事件2：在采用盖挖法施工前，监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告，施工单位已提供过为由，予以拒绝。
事件3：施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比，如表3-1所示。其中，挖石方费用增加了55.17万元，砂浆锚杆费用减少了42.53万元，φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。
【问题】
1.结合地质信息，判断本项目是否需要编制专项施工方案，是否需专家论证、审查，并分别说明理由。
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2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。
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3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称，以及A和B的作用。
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4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。
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5.事件2中，施工单位的做法是否正确?说明理由。
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6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少，计算费用变化合计值。(单位：万元，计算结果保留2位小数)。
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第34题:
在K7+000～K15+000挖填土石方调配完毕后，针对K6+000～K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段)，有如下两种路基土方调配方案：
方案一：K15+000～K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000～K7+000填筑；
方案二：K6+000～K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案，各分项综合单价见表2。
注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0．5km的半数时不计，等于或超过0．5km的半数时按增运0．5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图7所示，护筒高于原地面0．3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m／h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m／h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。
该工程合同总价：6．982亿元；工期：3年；施工合同中约定，人工单价100元／工日，人工窝工补偿费80元／工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20％(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件：
事件1：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：
(1)第一年计划完成施工产值2．1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；
(2)依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件2：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12d，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元／d，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8d)。
事件3：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
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2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
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3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
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4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
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5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
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6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
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