2022年陕西西安一建公路科目科目考试考试题型

时间:2022-2-2 9:35:53 作者:二级建造师考试资料网

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快到考试的日子了,希望你干自愿事,吃顺口饭,听轻松话,睡安心觉。使自己保持良好平静的心态,不要太紧张,相信你的梦想会实现的!这样看来,对个人而言,"2022年陕西西安一建公路科目科目考试考试题型"不仅仅是一个重大的建筑考试,还可能会改变一个人的人生。莎士比亚曾经说过,意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 这样看来,学习犹如农民耕作,汗水滋润了种子,汗水浇灌了幼苗,没有人瞬间奉送给你一个丰收。能认真找到这里来的你,肯定是一个认真人,那开始我们就来看刷题吧!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:移动支架逐孔现浇施工中,当一孔梁的混凝土浇筑施工完成后,内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到()后,顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度的()后,方可拆除。

    A.5.0mpa,75%

    B.2.5mpa,80%

    C.5.0mpa,80%

    D.2.5mpa,75%

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    参考解析:本题考查的是逐孔施工。一孔梁的混凝土浇筑施工完成后,内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPA后,顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度的75%后,方可拆除;外模架应在梁体建立预应力后方可卸落。


    第1题:拱式桥与同跨径的梁式桥相比,其弯矩和变形要小很多,原因在于()的作用。

    A.水平力

    B.竖向力

    C.剪力

    D.弯矩

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    参考解析:拱是有推力的结构,对地基要求较高,一般常建于地基良好的地区。


    第2题:对于公路工程中出现的一般设计变更的审查,应由()负责。

    A.建设单位

    B.设计单位

    C.监理单位

    D.交通行政主管部门

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    参考解析:项目法人负责对一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。


    第3题:缆索吊装施工时,应对预制的拱肋在吊装.搁置.安装等状况下进行()验算。

    A.稳定

    B.应力

    C.挠度

    D.强度

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    参考解析:预制的拱肋(箱),一般均有起吊.安装等过程,因此必须对吊装.搁置.悬挂.安装等状况下的拱肋进行强度验算,以保证拱肋(箱)的安全施工。拱肋如采用卧式预制,还需验算平卧运输或平卧起吊时截面的侧向应力。


    第4题:公路工程施工企业资质等级不包括()。

    A.二级施工总承包

    B.三级路面工程专业承包

    C.三级桥梁工程专业承包

    D.三级公路安全设施分项承包

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    参考解析:本题考查的是公路工程施工企业资质类别.等级的划分。公路安全设施分项承包只有一级.二级。


    第5题:当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖(),一般采用人工开挖的方式。

    A.横向沟槽

    B.横向盲沟

    C.路缘石沟槽

    D.纵向盲沟

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    参考解析:本题考查的是中央分隔带的施工。当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。


    第6题:隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()M间距设一个。

    A.100

    B.75

    C.50

    D.25

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    第7题:在选择路面各结构层之间搭接类型时,前道工序慢于后道工序时,应选择()。

    A.sts

    B.stf

    C.fts

    D.ftf

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    参考解析:在选择路面各结构层之间搭接类型时,前道工序慢于后道工序时,应选择FTF。


    第8题:关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法,正确的是()

    A.设备开箱检查须由业主.承包方和监理共同参加

    B.室内布缆线,一般均在防静电地板下交叉排列

    C.店里电缆和信号电缆应同槽布设

    D.焊接应采用腐蚀剂焊接

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    第9题:下列不符合施工便道技术要求的是()。

    A.大型作业区,进出场的便道150m范围应进行硬化,标准为c20混凝土

    B.便道两侧应设置排水系统

    C.单车道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3m

    D.每300m范围内应设置一个长度不小于20m.路面宽度不小于5.5m的错车道

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    参考解析:本题考查的是便道.便桥及临时码头建设。特大桥.隧道洞口.拌合站和预制场等大型作业区进出便道200M范围路面宜采用不小于20CM厚的C20混凝土硬化。


    第10题:工程进度款支付一般按月进行结算,但规定了每月工程量最低支付限额的百分数;竣工时进行竣工结算。这种结算方式是()。

    A.按月结算

    B.按工程量结算

    C.竣工后一次结算

    D.双方约定的其他结算方式

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    第11题:二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层不得使用()。

    A.水泥稳定未筛分碎石

    B.石灰土

    C.水泥稳定碎石土

    D.二灰砾石

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    第12题:隧道工程水害的防治措施不包括()。

    A.种植树木.草皮,减少流沙

    B.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出

    C.截断水源

    D.因势利导,给地下水以排走的出路

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    第13题:下列关于喷射混凝土护壁说法不正确的是()。

    A.混凝土应用机械搅拌和专用机械喷射

    B.当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质粘土时,可用锚杆挂网喷射混凝土护坡

    C.混凝土的回弹率不应大于10%

    D.基坑开挖深度小于10m的较完整风化基岩,可直接喷射素混凝土

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    第14题:围岩有一定自稳能力,开挖后水压和水量较小,但出水量超过设计允许排放量时,宜采用的注浆方法是()。

    A.全断面帷幕注浆

    B.周边注浆

    C.超前局部注浆

    D.径向注浆

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    参考解析:本题考查的是隧道注浆防水。围岩有一定自稳能力,开挖后水压和水量较小,但出水量超过设计允许排放量时,宜采用径向注浆。


    第15题:路面工程各结构层之间的施工是()。

    A.平行作业法

    B.依次作业法

    C.流水作业法

    D.均衡流水法

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    参考解析:不能选C的原因是流水作业法包括均衡(有节拍)流水和非均衡(无节拍)流水施工。而路面工程各结构层之间的施工是均衡流水施工。


    第16题:隐蔽工程检查前,不属于向监理工程师提交的正式报检资料是()。

    A.隐蔽工程报检单

    B.验收记录

    C.分项工程交工单

    D.有关附件

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    第17题:滑坡防治的工程措施主要有().力学平衡以及改变滑带土三类。

    A.护面

    B.排水

    C.植树

    D.注浆

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    第18题:在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后,监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的()的价款;在承包人承诺的主要设备进场后,再支付预付款的剩余部分。

    A.65%

    B.70%

    C.75%

    D.80%

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    第19题:关于缆索吊装施工的说法,错误的是()。

    A.主索系统试吊分静载试吊和吊重运行两步

    B.试吊重物可以为构件.钢筋混凝土预制件

    C.风缆应成对称布置

    D.地锚应预先试拉

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:关于混凝土拌和物搅拌的说法,正确的有()。

    A.应优先选配间歇式搅拌楼

    B.应根据拌和物的粘聚性.均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间

    C.外加剂应以稀释溶液加入

    D.拌和引气混凝土时,搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的95%

    E.每台搅拌楼在投入生产前,必须进行标定和试拌

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    参考解析:选项D,正确的说法应为“拌合引气混凝土时,搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的90%。”


    第21题:下面属于控制供料成本的措施的有()。

    A.材料的统计工作以限额领料单为依据

    B.降低材料原价

    C.控制场外运输费用

    D.控制场外运输损耗

    E.优化实验配合比

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    第22题:隧道的洞门类型主要有()等。

    A.端墙式

    B.翼墙式

    C.环框式

    D.遮光式

    E.明洞式

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    参考解析:洞门类型有:端墙式洞门.翼墙式洞门.环框式洞门.柱式洞门.台阶式洞门.削竹式洞门.遮光式洞门等。


    第23题:桥梁上部结构的转体施工分为()。

    A.斜转法

    B.竖转法

    C.平转法

    D.空间法

    E.混合法

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    参考解析:桥梁上部结构转体施工是跨越深谷.急流.铁路和公路等特殊条件下的有效施工方法,具有不干扰运输.不中断交通.不需要复杂的悬臂拼装设备和技术等优点,转体施工分为竖转法.平转法和平竖结合法。


    第24题:涌水段施工采用辅助坑道排水时应符合的要求有()。

    A.坑道应和正洞平行或接近平行

    B.坑道应和正洞斜交

    C.坑道底标高应低于正洞底标高

    D.坑道应超前正洞10~20m

    E.坑道应超前正洞5m左右

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    参考解析:采用辅助坑道排水时应符合的要求:1.坑道应与正洞平行或接近平行。2.坑道底标高应低于正洞底标高。3.坑道应超前正洞10~20M,至少应超前1~2个循环进尺。


    第25题:先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有()。

    A.预制拼装

    B.后浇段工艺控制

    C.体系转换工艺控制

    D.后浇段收缩控制

    E.临时支座安装与拆除控制

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    第26题:关于项目部驻地选址的说法,正确的有()。

    A.可设在靠近项目现场的中间位置

    B.可设在独立大桥下

    C.应设在离集中暴(同音字)破区300m以外

    D.可设在互通匝道区

    E.应设在周围无高频.高压电源的位置

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    第27题:开工前施工技术准备工作的主要内容包括()。

    A.图纸复核

    B.划分单位.分部.分项工程

    C.建立控制测量网

    D.筹集建设资金

    E.技术培训和学习

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    第28题:对于桥墩采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数有()。

    A.施工过程数

    B.施工段数

    C.流水节拍

    D.流水步距

    E.技术间歇

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    第29题:投入施工现场的劳动力由()组成。

    A.技术人员

    B.技术工人

    C.财会人员

    D.机械工人

    E.普通工人

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



      在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


      桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

      【问题】

    1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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    3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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    4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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    5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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    第31题:

    某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同,合同工期390d,合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价,其中间接费费率为20%,规费费率为5%,取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划如图4-5所示。
    该工程在设备基础施工和设备安装过程中出现了如下事件:

      事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。

      事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。

      事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。

      事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。

      事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。

      针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。



    1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

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    2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

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    3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

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    4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

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    5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

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    第32题:

    某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

    事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

    事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

    事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

    事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



    1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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    2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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    3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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    4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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    5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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    第33题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。



      该项目实施过程中发生了如下事件:

      事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

      事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。

      事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

      事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

      【问题】

    1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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    2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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    3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)

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    4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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    5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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    第34题:

    某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

    在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

    方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

    方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

    针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

    注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

    大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

    该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

    (1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

    (2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

    事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

    事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

    事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







    1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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    2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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    3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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    4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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    5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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    6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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