2022年贵州省一建公路科目科目题库

时间:2021-11-15 19:01:17 作者:二级建造师考试资料网

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我们该怎么找到"2022年贵州省一建公路科目科目题库"?西班牙曾经说过,自知之明是最难得的知识。这启发了我们, 这启发了我们, 既然如此,学问二字,须要拆开看,学是学,问是问。不管你觉得这个建筑考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们就来复习吧!最后的祝福:人都是在跌倒与爬起之间学会坚强,都是在风雨与阳光之间走过成长的路。失败所能带给你的只应是一些教训,一些冷静的思考,而不该有绝望、颓废、不知所措。


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:桥梁监测方式除了人工监测.自动监测,还包括()。

    A.敏感部位监测

    B.联合监测

    C.总体监测

    D.步监测

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    第1题:关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是()。

    A.碾压分为初压.复压和终压

    B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压

    C.初压时采用振动压路机振压1~2遍

    D.碾压进行中,压路机不得中途停留.转向

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    参考解析:本题考查的是沥青混合料的压实.接缝处理和检查试验。选项C应为初压时应采用双轮双振压路机静压1~2遍。


    第2题:工程进度款支付一般按月进行结算,但规定了每月工程量最低支付限额的百分数;竣工时进行竣工结算。这种结算方式是()。

    A.按月结算

    B.按工程量结算

    C.竣工后一次结算

    D.双方约定的其他结算方式

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    第3题:下面关于冬期路堑开挖的说法()是错误的。

    A.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置

    B.当冻土层破开挖到未冻土后,应连续作业

    C.每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处

    D.路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖

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    参考解析:挖方边坡不应一次挖到设计边坡线,应预留30CM后台阶。


    第4题:工程变更通常实行分级审批管理制度,一般工程变更由()签署工程变更令。

    A.驻地监理工程师

    B.总监理工程师

    C.业主

    D.国家计划主管部门

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    参考解析:本题考核的是一般工程变更的审批程序。一般工程变更的审批程序中,工程变更令由总监理工程师签署。


    第5题:推行职业安全健康管理体系(OHSMS)的最重要保证因素是()。

    A.设备先进

    B.人的素质

    C.财.物保证

    D.领导重视.全员参与

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    第6题:施工现场搭建的临时设施的摊销费属于()。

    A.直接费

    B.间接费

    C.实际费

    D.变动费

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    第7题:不属于安全环保施工组织设计应重点考虑的内容的是()。

    A.安装的方案和方法

    B.精度和质量控制措施

    C.对前期工程的维护措施

    D.劳动力组织计划

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    第8题:公路工程施工招标投标活动中如果采用抽签.摇号等博彩性方式进行资格审查。是违背了()原则。

    A.公开

    B.公平

    C.公正

    D.诚信

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    参考解析:招标人审查潜在投标人的资格,应当严格按照资格预审的规定进行,不得采用抽签.摇号等博彩性方式进行资格审查。公路工程施工招标投标活动应当遵循公开.公平.公正和诚信的原则。


    第9题:就地浇筑梁(板)的实测项目中属于关键项目的是()。

    A.长度

    B.混凝土强度

    C.横坡

    D.平整度

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    参考解析:就地浇筑梁(板)的实测项目有:混凝土强度(△).轴线偏位(△).梁(板)顶面高程.断面尺寸(△).长度.横坡.平整度。其中带△的为关键项目。


    第10题:高速公路基层用的碎石,应采用()的加工工艺。

    A.圆锥破碎

    B.颚式破碎

    C.冲击破碎

    D.反击破碎

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    第11题:关于朱钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法,错误的是()

    A.各类钻机在作业中,应由本机或机管负责人置顶的操作人员操作

    B.采用冲击钻孔时,应随时检查选用的钻锥.卷场机和钢丝绳的损伤情况

    C.钻机停钻,钻头应置于孔内

    D.钻孔过程中,必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度

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    第12题:关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是()。

    A.施工安全风险评估范围,与由各地工程建设条件.技术复杂程度有关

    B.多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估

    C.桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估

    D.墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估

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    参考解析:列入国家和地方基本建设计划的新建.改建.扩建以及拆除.加固等高等级公路桥梁和隧道工程项目,在施工阶段,应按通知要求,进行施工安全风险评估。


    第13题:在中标通知书发出后合同规定的时间内,承包人应向()书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。

    A.监理工程师

    B.业主

    C.质量监督站

    D.上级公司

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    第14题:后张法预应力筋的张拉过程中,张拉操作时,应对断丝情况进行检查。其要求()。

    A.同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于预应力钢筋不允许断筋

    B.同一构件内预应力钢丝的断丝数量可不超过2根,且不得超过1%,同时对于预应力钢筋不允许断筋

    C.同一构件内预应力钢丝.钢绞线不允许断丝,同时对于预应力钢筋断丝数量不得超过1%

    D.同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于预应力钢筋不得超过1根

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    参考解析:张拉时,同一构件内预应力钢丝.钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于预应力钢筋不允许断筋。


    第15题:属于压缩关键工作持续时间的技术措施是()。

    A.增加工作面,组织更多的施工队伍

    B.采用先进的施工机械

    C.对所采取的技术措施给予相应经济补偿

    D.改善劳动条件

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    参考解析:属于压缩关键工作持续时间的技术措施是采用先进的施工机械。


    第16题:适用于各种钻孔方法的灌注桩,并且清孔较为彻底的钻孔方法是()。

    A.抽浆法

    B.换浆法

    C.掏渣法

    D.喷射清孔法

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    参考解析:清孔的方法:抽浆法.换浆法.掏渣法.喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等,应根据设计要求.钻孔方法.机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底,适用于各种钻孔方法的灌注桩。对孔壁易坍塌的钻孔,清孔时操作要细心,防止塌孔。


    第17题:管涵施工中,水泥混凝土垫层完成后,需技术间歇7D,待混凝土达到强度后才可吊装管道,应选用的搭接关系是()。

    A.sts=7d

    B.ftf=7d

    C.fts=7d

    D.stf=7d

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    第18题:当路基原地基横坡陡于()时,原地基应挖成台阶,且台阶宽度不小于2M,并予以夯实。

    A.1∶3

    B.1∶4

    C.1∶5

    D.1∶6

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    参考解析:地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2M。当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,可予保留。


    第19题:混凝土运至浇筑地点后发生离析,泥水或坍落度严重不符合要求时,正确的处理方式是()。

    A.进行第二次搅拌

    B.降级使用

    C.废弃

    D.加入水泥浆使用

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:隧道光面暴(同音字)破的主要参数包括()。

    A.周边眼间距

    B.暴(同音字)破层厚度

    C.周边眼密集系数

    D.周边眼线装药密度

    E.一次暴(同音字)破断面形状

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    参考解析:光面暴(同音字)破的主要参数包括周边眼的间距.光面暴(同音字)破层的厚度.周边眼密集系数.周边眼的线装药密度等。


    第21题:交工验收和竣工验收应听取和审议的报告有()。

    A.建设单位关于项目执行情况的报告

    B.施工单位关于工程施工情况的报告

    C.监理单位关于工程监理情况的报告

    D.质量监督部门关于工程质量监督工作的报告

    E.设计单位关于设计情况的报告

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    第22题:路基工程施工组织设计应重点考虑的内容有()。

    A.确定施工方法和土方调配

    B.路上与基地统筹兼顾

    C.布置好运料线

    D.按均衡流水法组织施工

    E.确定工地施工组织

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    第23题:下列费用中,属于直接费的有()。

    A.施工标准化与安全措施费

    B.主副食运输补贴

    C.工程排污费

    D.临时设施费

    E.施工辅助费

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    参考解析:直接费由直接工程费和其他工程费组成。其他工程费指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用,内容包括冬期施工增加费.雨期施工增加费.夜间施工增加费.特殊地区施工增加费.行车干扰工程施工增加费.施工标准化与安全措施费.临时设施费.施工辅助费.工地转移费等九项。


    第24题:下列关于掘进工作面的掏槽眼.辅助眼和周边眼的说法,错误的是()。

    A.辅助眼的作用是暴(同音字)破后使坑道断面达到设计的形状和规格

    B.周边眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大暴(同音字)破量

    C.掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽,以形成新的临空面

    D.辅助眼布置主要是解决间距和最小抵抗线问题

    E.直眼掏槽的暴(同音字)破效果与临空孔的数目.直径及其与装药眼的距离密切相关

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    第25题:公路工程变更包括()。

    A.设计变更

    B.进度计划变更

    C.施工条件变更

    D.人员资质变更

    E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”

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    参考解析:工程变更包括设计变更.进度计划变更.施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。


    第26题:根据交通部《公路工程施工分包管理办法》规定,下列专业分包的说法中错误的有()。

    A.分包单位由业主(发包人)或监理人选择

    B.分包合同须事先征得监理人的审批

    C.承包人可以在中标后的合同履行期间提出专业分包的申请

    D.若因非分包人原因造成分包人的损失,分包人有权向监理人提出索赔要求

    E.分包人的违约行为承包人可以不需向发分包人承担责任

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    第27题:对于土质渗透性较大.挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有()。

    A.集水坑排水法

    B.井点排水法

    C.高压喷射注浆法

    D.沉井法

    E.冻结帷幕法

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    参考解析:对于土质渗透性较大.挖掘较深的基坑,可采用帷幕法,即将基坑周围土层用硅化法.深层搅拌桩隔水墙.压力注浆.高压喷射注浆.冻结帷幕法等处理成封闭的不透水的帷幕。


    第28题:水泥混凝土面层实测项目中包含()。

    A.中线平面偏位

    B.弯拉强度

    C.弯沉值

    D.抗滑构造深度

    E.抗剪强度

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    参考解析:水泥混凝土面层实测项目有:水泥混凝土面板的弯拉强度(△).平整度.板厚度(△).水泥混凝土路面的抗滑构造深度.相邻板间的高差.纵横缝顺直度.水泥混凝土路面中线平面偏位.路面宽度.纵断高程和路面横坡。


    第29题:下列关于施工现场临时用电要求中,正确的有()。

    A.采用tn-s接地.接零保护系统

    B.采用三级配电系统

    C.采用两级漏电保护和两道防线

    D.采用同一个开关电器直接控制多个用电设备

    E.必须按照“开关箱→分配电箱→总配电箱”顺序送电

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

    (1)事故发生单位应如何上报?

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    (2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

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    第31题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



      在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


      桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

      【问题】

    1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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    3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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    4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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    5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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    第32题:

    某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510~K26+235,全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条F断层破碎带,地下水较丰富。隧道埋深18~570m,左、右洞间距30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1所示。

    该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:

    事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。

    事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。





    1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。

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    2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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    3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。

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    针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    第33题:

    某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

    主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

    主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

    施工中发生如下事件:

    事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:

    (1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;

    (2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;

    (3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;

    (4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;

    (5)临时墩上必须设置顶推装置;

    (6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。

    事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

    事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

    事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。





    1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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    2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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    3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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    4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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    第34题:

    某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

    事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

    事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

    事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

    事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



    1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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    2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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    3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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    4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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    5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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    版权声明: 本站原创文章,于2021-11-15 19:01:17,由 二级建造师考试资料网 发表。
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