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第1题:微差爆破当装药量相等时，具有如下优点()

A.可减震1/3-2/3左右

B.有利于挖掘机作业

C.可节省炸药20%

D.对岩石的破碎效果更好

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第2题:下列关于封层的作用说话错误的是()。

A.保水防水作用

B.基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用

C.加固补强

D.为使沥青面层与基层结合良好

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参考解析:封层的作用:一是封闭某一层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

第3题:下列交通安全设施中，属于交通标志的有()。

A.禁令标志

B.旅游区标志

C.里程标

D.线形诱导标

E.道路施工安全标志

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参考解析:本题考查的是各种交通安全设施的功能与构成。交通标志是用图形符号.颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示.诱导.指标等作用。它主要包括警告标志.禁令标志.指示标志.指路标志.旅游区标志.作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。P143。

第4题:符合级配.塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做()的基层。

A.一级公路

B.二级公路

C.三级公路

D.四级公路

E.高速公路

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第5题:采用新奥法进行隧道施工的特点是()。

A.钢木构件支撑

B.衬砌技术

C.钻爆法开挖

D.喷锚技术

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参考解析:新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。钢木构件支撑.钻爆法开挖.衬砌技术在其他施工方法都在使用，不是新奥法的特点，选项ABC错误。因此，本题的正确选项是“D.喷锚技术”。

第6题:填石路堤的压实质量标准宜采用()孔隙率作为控制指标。

A.灌入度

B.弯沉值

C.孔隙率

D.干密度

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参考解析:此题主要考察填石路基施工技术。不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数(压实功率.碾压速度.压实遍数.铺筑层厚等)联合控制。

第7题:在SAC沥青混凝土路面施工中，填料为水泥或消石灰石粉或掺加抗剥落剂的沥青混合料的终压温度应不低于()。

A.145℃～155℃

B.160℃～170℃

C.150℃～160℃

D.100℃～110℃

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参考解析:本题考核的是沥青混合料的施工温度。建议沥青混合料的施工温度，如下表。

第8题:量测计划应根据隧道的()以及所确定的量测目的进行编制。

A.围岩条件

B.支护类型

C.施工方法

D.支护参数

E.量测方法

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参考解析:本题考核的是复合式衬砌的隧道量测计划的编制。量测计划应根据隧道的围岩条件.支护类型和参数.施工方法以及所确定的量测目的进行编制。同时应考虑量测费用的经济性，并注意与施工的进程相适应。

第9题:对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于()D。

A.5

B.7

C.14

D.30

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参考解析:本题考核的是无机结合料基层养生。对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于7D。对于二级和二级以下的公路，如养生期少于7D即铺筑沥青面层，则应限制重型车辆通行。

第10题:石灰稳定土底基层裂缝病害的原因有()。

A.石灰剂量低

B.土的塑性指数较高

C.拌和不均匀

D.含水量控制不好

E.工程所在地温差大

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