节选部分<<最新四川成都二级建造师市政真题>>题型
或许，人生不可能像自己想象的那样美好，一生的路也不可能都是平坦的，人的心情也不会永远静如止水。我认为，许多人都在找"最新四川成都二级建造师市政真题"，非洲曾经说过，最灵繁的人也看不见自己的背脊。这启发了我们， 这启发了我们， 我认为，知识是取之不尽，用之不竭的。只有最大限度地挖掘它，才能体会到学习的乐趣。既然如此，我们就废话少说，那开始我们就来找答案吧！
第1题:在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。
A.弯沉变形较大，弯拉强度大
B.弯沉变形较大，弯拉强度小
C.弯沉变形很小，弯拉强度大
D.弯沉变形很小，弯拉强度小
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参考解析:城镇道路路面按力学特性分为柔性路面和刚性路面。水泥混凝土路面属于刚性路面，在行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
第2题:管涵施工过程中，应设置沉降缝的位置是()
A.管节接缝处
B.顶部弧形处
C.管座处
D.出水口处
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参考解析:管涵通称采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节，管节断面形式分为圆形.椭圆形.卵形.矩形等。在管涵施工过程中，管涵的沉降缝应设在管节接缝处。
第3题:安全检查分为综合安全检查.()等。
A.安全巡查
B.专项安全检查
C.季节性安全检查
D.安全暗访
E.特定条件下的安全检查
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第4题:采用混凝土砌块砌筑拱形管渠或管渠的弯道时，宜采用()。
A.楔形或梯形砌块
B.楔形或扇形砌块
C.楔形或方形砌块
D.条形或扇形砌块
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第5题:关于盾构法施工隧道存在的问题，下列说法正确的是()
A.当隧道曲线半径过小时，施工较为困难
B.隧道的施工费用受覆土量多少影响
C.风.雨等气候条件影响隧道施工
D.隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工
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参考解析:盾构法施工存在的问题:当隧道曲线半径过小时，施工较为困难。(2)在陆地建造隧道时，如隧道覆土太浅，则盾构法施工困难很大，而在水下时，如覆土太浅，则盾构法施工不够安全。(3)盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时，对劳动保护要求较高，施工条件差。(4)盾构法隧道上方一定范围内的地表沉陷尚难完全防止，特别在饱和含水松软的土层中，要采取严密的技术措施才能把沉陷限制在很小的限度内。(5)在饱和含水地层中，盾构法施工所用的拼装衬砌，对达到整体结构防水的技术要求较高。
第6题:下列选项中，属于城市热力管网主要附件的有()。
A.支吊架
B.阀门井
C.补偿器
D.阀门
E.放散管
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参考解析:城市热力管网主要附件有支吊架.阀门.补偿器。热力管道内的介质温度较高，热力网本身长度又较长，故热网产生的温度变形量就大，其热膨胀约束的应力也会很大。为了释放温度变形，消除温度应力，以确保管网运行安全，各种适应管道温度变形的补偿器也就应运而生。支吊架承受巨大的推力或管道的荷载，并协助补偿器传递管道温度伸缩位移(如滑动支架)或限制管道温度伸缩位移(如导向支架)，在热力管网中起着重要的作用。阀门在热力管网中起到开启.关闭.调节.安全.疏水等重要作用。放散管属于燃气管网的主要附件之一，是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。在管道投入运行时利用放散管排出管内的空气，在管道或设备检修时，可利用放散管排放管内的燃气，防止在管道内形成爆炸性的混合气体。为保证管网的安全与操作方便，地下燃气管道上的阀门一般都设置在阀门井内。
第7题:对大中型水池做满水试验，进行外观观测时，要求()。
A.充水至池壁底部的施工缝以上，检查底板的抗渗质量
B.充水至设计水深的1/3处，检查池壁四周及池底的抗渗质量
C.充水至池底一定高度后，检查池底部抗渗质量
D.必须充水至设计水深的1/2处，检查池底的抗渗质量
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参考解析:对大中型水池，可充水至池壁底部的施工缝以上，检查池底部抗渗质量，当无明显渗漏时，再继续充水至第一次充水深度。
第8题:以地下水为水源的饮用水处理工艺中，用于除铁.锰处理的构筑物为()。
A.澄清池
B.淹没式生物滤池
C.预沉池
D.沉淀池
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第9题:沥青混凝土面层碾压时，严禁在碾轮上涂刷或喷洒()。
A.掺洗衣液的水
B.柴油
C.隔离剂
D.防粘结剂
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参考解析:为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。
第10题:关于给水排水压力管道水压试验的准备工作，正确的有()
A.管道未回填土且沟槽内无积水
B.应做好水源引接.排水等疏导方案
C.试验前应清除管道内的杂物
D.试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象
E.试验管段不得用闸阀做堵板，不得含有消火栓.水锤消除器.安全阀等附件
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参考解析:给水排水管道功能性试验分为压力管道的水压试验和无压管道的严密性试验。
