节选部分<<最全的云南省二级建造师公路在线考核历年真题>>题型
是不是不知道《最全的云南省二级建造师公路在线考核历年真题》对你是否真有用?卢梭曾经说过，浪费时间是一桩大罪过。这句话语虽然很短，但令我们浮想联翩。 这句话语虽然很短，但令我们浮想联翩。 一般来说，学习好似一片沃土，只要辛勤耕耘，定会有累累的硕果；如若懒于劳作，当别人跳起丰收之舞时，你已是后悔莫及了。能认真找到这里来的你，肯定是一个认真人，那开始我们练题吧！最后的祝福:人都是在跌倒与爬起之间学会坚强，都是在风雨与阳光之间走过成长的路。失败所能带给你的只应是一些教训，一些冷静的思考，而不该有绝望、颓废、不知所措。
第1题:在图纸综合会审中进行技术交底的单位是()
A.建设单位
B.设计单位
C.施工单位
D.监理单位
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第2题:原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，具体要求为()
A.换填深度，应不小于15cm。
B.换填后予以分层压实到规定要求
C.换填后予以压实到规定要求
D.换填深度，应不小于30cm
E.换填深度，应不大于30cm
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第3题:水泥混凝土面层铺筑的技术方法有()等方法。
A.大型机具铺筑
B.滑模机械铺筑
C.轨道摊铺机铺筑
D.三辊轴机组铺筑
E.碾压混凝土
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参考解析:本题考核的是水泥混凝土面层铺筑的技术方法。水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑.滑模机械铺筑.轨道摊铺机铺筑.三辊轴机组铺筑和碾压混凝土等方法。
第4题:关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是()。
A.高温施工时应设置胀缝
B.常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝
C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝
D.常温施工时，年温差较小时应设置胀缝
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参考解析:高温施工时，可不设胀缝;常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设胀缝;集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距不小于500M时，宜设一道中间胀缝;低温施工，路面两端构造物间距不小于350M时，宜设一道胀缝。邻近构造物.平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置。
第5题:(1)应当编制专项施工方案的工程是()。
A..长度3200m的隧道工程
B.3km的高速公路路面工程
C.长路堑路基土石方工程
D.挡墙基础工程
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参考解析:应当编制专项施工方案的工程有:不良地质条件下有潜在危险性的土方.石方开挖;(2)滑坡和高边坡处理;(3)桩基础.挡墙基础.深水基础及围堰工程;(4)桥梁工程中的梁.拱.柱等构件施工等;(5)隧道工程中的不良地质隧道.高瓦斯隧道.水底海底隧道等;(6)水上工程中的打桩船作业.施工船作业.外海孤岛作业.边通航边施工作业等;(7)水下工程的水下焊接.混凝土浇筑.爆破工程等;(8)爆破工程;(9)大型临时工程中的大型支架.模板.便桥的架设与拆除;桥梁.码头的加固与拆除;(10)其他危险性较大的工程。因此，本题的正确选项是"D.挡墙基础工程"。
第6题:采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法的是()。
A.传统的矿山法
B.新奥法
C.隧道掘进机法
D.盾构法
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参考解析:本题考核的是隧道施工方法。新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。传统的矿山法是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。隧道掘进机法是装置有破碎岩石的刀具，采用机械破碎岩石的方法开挖隧道，并将破碎的石渣传送出机外的一种开挖与出渣联合作业的掘进机械，能连续掘进。盾构法是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底.海底，以及城市中心区修建隧道的一种机械。
第7题:复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是()。
A.围岩体内位移(洞内设点)
B.围岩体内位移(地表设点)
C.围岩压力
D.洞内.外观察
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参考解析:根据《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009规定，复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时必须进行的必测项目有洞内外观察.周边位移.拱顶下沉.地表下沉4个，其余的为选测项目。围岩体内位移(洞内设点).围岩体内位移(地表设点)和围岩压力均不在4个必测项目中，选项ABC错误。因此，本题的正确选项是“D.洞内.外观察”
第8题:水泥混凝土路面使用的外加剂包括()。
A.早强剂
B.缓凝剂
C.减水剂
D.引气剂
E.增水剂
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第9题:渗井井顶应加筑混凝土盖，其主要目的是()
A.防止小孩掉入井中
B.防止渗井淤塞
C.防止雨水流入
D.防止渗井的材料被盗
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第10题:冬期开挖路堑时，表层厚度在1M以内的冻土层宜选用()。
A.爆破冻土法
B.自然破冻法
C.人工破冻法
D.机械破冻法
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