在采用非代理型CM模式时,为了促使CM单位加强费用控制工作,业主往往要求在合同中预先确定()。

时间:2020-8-21 11:32:22 作者:二级建造师考试资料网

    我们该怎么找到《在采用非代理型CM模式时,为了促使CM单位加强费用控制工作,业主往往要求在合同中预先确定()。》?马云曾经说过,最大的挑战和突破在于用人,而用人最大的突破在于信任人。这句话语虽然很短,但令我们浮想联翩。 这句话语虽然很短,但令我们浮想联翩。 总结的来说,学习犹如农民耕作,汗水滋润了种子,汗水浇灌了幼苗,没有人瞬间奉送给你一个丰收。不管你觉得这个考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们学习。最后的祝福:十年寒窗苦,只为一刻甜! 都要加油哦!


      问题:在采用非代理型CM模式时,为了促使CM单位加强费用控制工作,业主往往要求在合同中预先确定()。

      A.风险费

      B.固定总价

      C.保证最大价格

      D.保证最低价格

      参考答案:查看最佳答案

      更多2020年最新建筑行业考试资料--在采用非代理型CM模式时,为了促使CM单位加强费用控制工作,业主往往要求在合同中预先确定()。请关注上面的微.信.公.众.号:建题帮,手机随时随地刷题学习更方便哟!




        问题:某建设工程施工过程中,由发包人供应的材料没有及时到货,导致承包人的工人窝工5个工作日,每个工日单价200元‘承包人租赁的一台挖土机窝工5个台班,台班租赁费500元,承包人自卸汽车窝工2个台班,该自卸汽车折旧费每台300元,工作时燃油动力费每台班80元。则承包人可以索赔的费用是()元。

        A.2500

        B.3500

        C.4260

        D.4100

        查看答案:点击查看答案

        参考解析:发包人供应的材料没有及时到货,属于可以索赔的事项。人工和租赁的机械设备,索赔费用比较好计算,主要是自有机械设备的窝工,只能计算折旧费,工时燃料的费用不能索赔,所以计算的结果为4100元。这个题目是历年考题的重现,只是换了形式而已。


        问题:甲代理乙与丙铁路运输公司签订了多式联运合同,由丙和丁汽车运输公司通过铁路.公路联运方式将货物送至乙的工地。因在公路运输途中发生重大交通事故,致使货物受损,无法按期交货。关于责任承担的说法,正确的是()。

        A.丙应向甲承担违约责任

        B.甲只能向乙主张损害赔偿

        C.丙应向乙承担违约责任

        D.乙应自行承担货物损失

        查看答案:点击查看答案


        问题:某化工厂在同一厂区建设第二厂房时未做勘察,便将 4 年前为第一个厂房做的勘察设计成果给设计院作为设计依据,让其设计新厂房。设计院开始并未同意,但在该厂一再坚持下妥协,同意使用旧勘查成果。厂房使用一年多发现墙体多处开裂,该化工厂起诉设计院,要求施工单位承担工程质量责任。 文中所涉当事人包括某化工厂,设计院和施工单位,其中某化工厂与设计院、施工单位分别为民事合同关系。

        查看答案:点击查看答案


        相关推荐

        根据《建设工程质量管理条例》,必须按照工程设计要求.施工技术标准和合同约定,对建筑材料.建筑构配件.设备和商品混凝土进行检验的单位是()。

        问题:根据《建设工程质量管理条例》,必须按照工程设计要求.施工技术标准和合同约定,对建筑材料.建筑构配件.设备和商品混凝土进行检验的单位是()。A.建设单位B.施工单位C...

        手机在线做题

        在线免费做题