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每个人都不得不面对考试， 在面对《二建市政在线考核历年题库》时，拉罗什福科曾经说过，我们唯一不会改正的缺点是软弱。这不禁令我们深思。 这不禁令我们深思。 既然如此，珍惜每一次考试可以使生命变的更有价值。不管你觉得这个考试难不难，对于你来说都是百分来对待那开始我们就来找题吧！最后的祝福:我在这里支持着你，鼓励着你，为你加油!
第1题:沥青混合料面层碾压时应将()面向摊铺机，利用重力往下压，防止推移。
A.从动轮
B.驱动轮
C.小轮
D.大轮
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参考解析:沥青混合料面层碾压时应将驱动轮面向摊铺机，利用重力往下压，防止推移。
第2题:关于地下连续墙围护结构的说法，正确的有()。
A.刚度大.强度大
B.适用于所有地层
C.隔水性好
D.导墙结构对地基无特殊要求
E.可兼做为主体结构的一部分
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参考解析:地下连续墙特点:(1)刚度大，开挖深度夫，可适用于所有地层；(2)强度大，变位小，隔水性好，同时可兼作主体结构的一部分；(3)可临近建.构筑物使用，环境影响小；(4)造价高。
第3题:燃气管道之所以要根据输气压力来分级，是因为燃气管道的()与其他管道相比，有特别严格的要求。
A.防爆性
B.严密性
C.易燃性
D.毒性
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参考解析:燃气管道之所以要根据输气压力来分级，是因为燃气管道的严密性与其他管道相比，有特别严格的要求，漏气可能导致火灾.爆炸.中毒或其他事故。
第4题:以集散交通的功能为主，兼有服务功能的道路是()
A.快速路
B.次干路
C.主干路
D.支路
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第5题:热力管道保温材料进场，应根据标准规定现场按批抽样检测材料的()。
A.抗剪强度
B.导热系数
C.透气性
D.表面特性
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第6题:水泥混凝土路面可采用()方法形成面层的构造深度。
A.刻槽
B.压槽
C.拉毛
D.拉槽
E.铣刨
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参考解析:混凝土面层应具有较大的粗糙度，即具备较高的抗滑性，以提高行车安全性。可采用刻槽.压槽.拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度。
第7题:路基施工测量主要完成恢复中线测量.()和测标高等任务。
A.选择测量仪器
B.钉线外边桩
C.计算测量数据
D.做好测量交底
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参考解析:路基施工测量主要完成恢复中线测量.钉线外边桩和测标高等任务。
第8题:关于应对基坑坍塌.淹埋事故的说法，正确的是()。
A.及早发现坍塌.淹埋事故的征兆，及早组织抢救仪器.设备
B.及早发现坍塌.淹埋事故的征兆，及早组织抢险
C.及早发现坍塌.淹埋事故的征兆，及早进行应急演练
D.及早发现坍塌.淹埋事故的征兆，及早组织施工人员撤离现场
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第9题:围堰外形直接影响堰体的受力情况，必须考虑()等因素。
A.堰内平面尺寸大小
B.流速增大引起水流对围堰的集中冲刷
C.堰体结构的承载力
D.堰体结构的稳定性
E.水域的水深
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第10题:在配置预应力混凝土过程中，当从各种材料引入的氯离子总含量超过()时，应采取防锈措施。
A.0.01%
B.0.02%
C.0.05%
D.0.06%
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参考解析:预应力混凝土配制:预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5～25MM。(2)混凝土中的水泥用量不宜大于550KG/M3。(3)混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。(4)从各种材料引入混凝土中的氯离子总合量(折合氯化物含量)不宜超过水泥用量的0.06%;超过0.06%时，宜采取掺加阻锈剂.增加保护层厚度.提高混凝土密实度等防锈措施。
