第1题:(1)关于填石路基施工要求的说法，错误的是()。

A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用

B.中硬.硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌

C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机

D.压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标

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参考解析:采用14T的静作用压路机，一是操作重量偏小，二是不带振动装置，其压实效果不佳。根据《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006，填石路基填筑要求有:路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。(2)路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.OM范围内仍应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(5)中硬.硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度.尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用自重不小于18T的振动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。(8)填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。选项A.B.D说法符合规范要求。

第2题:在地形艰险及暴(同音字)破量较小地段(如打水沟.开挖便道.基坑等)，应优先选择以下哪种暴(同音字)破方式()

A.钢钎炮

B.深孔暴(同音字)破

C.药壶炮

D.猫洞炮

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第3题:目前我国高速公路收费系统主要使用的通行券为()

A.纸质磁性券

B.纸质二维条形码券c.非接触i

C.非接触ic卡

D.磁卡

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第4题:护栏按其刚度的不同可分为()

A.柔性护栏.刚性护栏两种

B.普通护栏.加强护栏两种

C.柔性护栏.半刚性护栏.刚性护栏三种

D.柔性护栏.组合性护栏.刚性护栏三种

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第5题:水泥稳定土中，水泥剂量应通过配合比设计试验确定，对集中厂拌法施工的设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量()。

A.减少0.5%

B.增加0.5%

C.减少1.5%

D.增加1.5%

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参考解析:水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%～1%，对集中厂拌法宜增加0.5%，对路拌法宜增加1%。

第6题:锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于()

A.坡面为碎裂结构的硬岩

B.层状结构的不连续地层

C.坡面岩石与基岩分并有可能下滑的挖方边坡

D.填方边坡

E.软土边坡

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第7题:深孔暴(同音字)破具有的优点是()

A.劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快，

B.比较灵活

C.作为其他炮型服务的辅助炮型

D.暴(同音字)破时比较安全

E.作为其他炮型服务的先导炮

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第8题:根据隧道施工测量技术的一般规定，隧道控制测量的精度应以中误差衡量，极限误差规定为中误差的()倍。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3

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参考解析:本题考核的是隧道施工测量。控制测量的精度应以中误差衡量，最大误差(极限误差)规定为中误差的两倍。

第9题:属于路面基层粒料类级配型的是()。

A.填隙碎石

B.天然砾石轧制成碎石

C.天然砾石

D.符合级配的天然砂砾

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参考解析:粒料基层(底基层)包括嵌锁型和级配型两种，级配型包括级配碎石.级配砾石.符合级配的天然砂砾.部分砾石经轧制掺配而成的级配砾.碎石等。

第10题:路基工程的地下排水设施主要有()

A.排水沟

B.倒虹吸

C.暗沟

D.渗沟

E.淌沟

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