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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:中央分隔带开挖的时段一般是()。
A.路床施工完毕后
B.路面垫层施工完毕后
C.路面基层施工完毕后
D.路面面层施工完毕后
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参考解析:当路面基层施工完毕后,即可进行中央分隔带的开挖,先挖集水槽后挖纵向盲沟,一般采用人工开挖的方式。
第1题:公路工程施工企业资质等级不包括()。
A.二级施工总承包
B.三级路面工程专业承包
C.三级桥梁工程专业承包
D.三级公路安全设施分项承包
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参考解析:本题考查的是公路工程施工企业资质类别.等级的划分。公路安全设施分项承包只有一级.二级。
第2题:建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后,应当在办理施工许可证前()日,按照交通部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。
A.30
B.15
C.14
D.28
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第3题:就地浇筑梁(板)的实测项目中属于关键项目的是()。
A.长度
B.混凝土强度
C.横坡
D.平整度
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参考解析:就地浇筑梁(板)的实测项目有:混凝土强度(△).轴线偏位(△).梁(板)顶面高程.断面尺寸(△).长度.横坡.平整度。其中带△的为关键项目。
第4题:用于公路路基的填料要求强度高,其强度要求是按()指标确定。
A.密度
B.回弹模量
C.弯沉
D.CBR值
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参考解析:用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
第5题:试验段开工前28D安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请()审核。
A.监理工程师
B.项目总工
C.项目经理
D.施工单位技术负责人
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参考解析:本题考查的是热拌沥青混凝土路面施工工艺及施工准备。试验段开工前28D安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。
第6题:石灰稳定土基层分层施工时,下层石灰稳定土碾压完成后,在铺筑上一层石灰稳定土前()。
A.需要1d养护期
B.需要7d养护期
C.需要15d养护期
D.不需要专门的养护期
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第7题:施工方案的优化中,主要通过()的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。
A.施工顺序
B.施工劳动组织
C.施工方法
D.施工作业组织形式
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第8题:招标人根据工程实际情况需要修改合同条款的内容,可以在()进行修改。
A.公路专用条款
B.正文
C.前附表中
D.项目专用条款
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第9题:下列挡土墙结构类型中,受地基承载力限制最大的是()。
A.重力式挡土墙
B.加筋挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.悬臂式挡土墙
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参考解析:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体的稳定。
第10题:路堑段当开挖到设计标高时,路肩部分宜停止开挖,路面部分继续开挖直至()。
A.路床顶面
B.设计标高-20cm
C.路床顶面-20cm
D.路面标高-20cm
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参考解析:路堑段的路肩是开挖出来的,当开挖到设计标高时,路肩部分宜停止开挖,路面部分继续开挖直至路床顶面。
第11题:后张法预制梁板的施工过程中,钢筋应按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与()重合,两端各项张拉操作必须一致。
A.钢筋形心线
B.预应力轴线
C.梁截面轴线
D.弯矩影响线
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第12题:以下设计变更属于重大设计变更范畴的是()。
A.超过初步设计批准概算
B.连续长度2公里以上(10公里以下)的路线方案调整
C.单项工程费用变化超过500万元的变更
D.变更路面结构类型.宽度和厚度
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参考解析:有下列情形之一的属于重大设计变更:连续长度10KM以上的路线方案调整的;特大桥的数量或结构形式发生变化的;特长隧道的数量或通风方案发生变化的;互通式立交的数量发生变化的;收费方式及站点位置.规模发生变化的;超过初步设计批准概算的。
第13题:二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层不得使用()。
A.水泥稳定未筛分碎石
B.石灰土
C.水泥稳定碎石土
D.二灰砾石
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第14题:18第11题图中挖3工序的总时差是()。
A.0
B.1
C.2
D.3
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参考解析:挖3工序的总时差=箭头点最迟-箭尾点最早-本工序持续=9-5-1=3。
第15题:缆索吊装施工时,应对预制的拱肋在吊装.搁置.安装等状况下进行()验算。
A.稳定
B.应力
C.挠度
D.强度
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参考解析:预制的拱肋(箱),一般均有起吊.安装等过程,因此必须对吊装.搁置.悬挂.安装等状况下的拱肋进行强度验算,以保证拱肋(箱)的安全施工。拱肋如采用卧式预制,还需验算平卧运输或平卧起吊时截面的侧向应力。
第16题:沥青贯入碎石基层施工工艺流程顺序正确是的()。
A.初压-撒布嵌缝料-浇洒沥青-撒布封层料-撒布主层集料
B.撒布主层集料-撒布嵌缝料-浇洒沥青-撒布封层料-初压
C.撒布主层集料-初压-浇洒沥青-撒布嵌缝料-撒布封层料
D.撒布主层集料-初压-撒布嵌缝料-浇洒沥青-撒布封层料
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参考解析:沥青贯入式路面的施工步骤为:撒布主层集料-初压-浇洒沥青-撒布嵌缝料-撒布封层料。
第17题:按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004进行质量评定时,工程质量等级评定分()。
A.合格.不合格
B.优良.中.不合格
C.优良.合格.不合格
D.中.不合格
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参考解析:验收工程质量等级评定分为合格和不合格
第18题:按照《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定,公路工程综合类检测机构等级划分是()。
A.甲.乙两个等级
B.甲.乙.丙3个等级
C.一.二.三3个等级
D.一.二两个等级
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参考解析:公路工程综合类设甲.乙.丙三个等级。
第19题:在验算支架刚度时,不应计入验算的荷载是()。
A.模板。支架和拱架自重
B.新浇混凝土的重力
C.其他可能产生的荷载,如雪荷载
D.振动混凝土产生的荷载
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参考解析:验算支架刚度时,验算1+2+7.
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:煤矸石.高炉矿渣.钢渣用于修筑基层或底层之前应崩解稳定,为评价混合料性能,宜采用的试验有()。
A.强度试验
B.模量试验
C.级配试验
D.温度收缩试验
E.干湿收缩试验
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第21题:资源利用的优化主要包括()。
A.施工顺序的优化
B.施工作业组织形式的优化
C.施工机械组织优化
D.物资采购与供应计划的优化
E.机械需要计划的优化
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第22题:图纸会审的主要内容有()。
A.施工图是否符合业主要求
B.安装工程各分项专业之间有无重大矛盾
C.现有的技术力量及现场条件有无困难
D.能否保证工程质量和安全施工的要求
E.图纸的份数及说明是否齐全
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第23题:根据工程技术档案管理的要求,工程完工验收后,施工单位应交建设单位保管的资料有()。
A.竣工图表
B.隐蔽工程验收记录
C.永久性水准点的位置
D.施工经验总结
E.施工日记
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参考解析:施工经验总结和施工日记是企业保管的资料。
第24题:下列属于安全生产事故隐患排查两项达标的有()。
A.施工人员管理达标
B.施工现场安全防护达标
C.机械配置达标
D.材料检验达标
E.方案编制达标
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参考解析:本题考查的是公路工程安全隐患排查与治理。施工人员管理达标:一线人员用工登记.施工安全培训记录.安全技术交底记录.施工意外伤害责任保险等都要符合有关规定。施工现场安全防护达标:施工现场安全防护设施和作业人员安全防护用品都要按照规定实行标准化管理。
第25题:有关路基土石方施工安全要求正确的有()。
A.现场技术负责人在开工前必须对作业工人进行详细安全交底
B.施工人员必须按安全技术交底要求进行作业
C.开挖深度超过3m时应视为高处作业并设置警告标志和双道防护栏
D.土方开挖应遵循开槽支撑.先撑后挖.分层挖掘.严禁掏(超)挖的原则
E.土方开挖必须自上而下顺序放坡进行严禁挖空底脚
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第26题:梁板预制完成后,移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号,标识内容包括()。
A.预制时间
B.预制造价
C.施工单位
D.梁体编号
E.部位名称
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第27题:下列费用中,属于直接费的有()。
A.施工标准化与安全措施费
B.主副食运输补贴
C.工程排污费
D.临时设施费
E.施工辅助费
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参考解析:直接费由直接工程费和其他工程费组成。其他工程费指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用,内容包括冬期施工增加费.雨期施工增加费.夜间施工增加费.特殊地区施工增加费.行车干扰工程施工增加费.施工标准化与安全措施费.临时设施费.施工辅助费.工地转移费等九项。
第28题:高速公路.一级公路的水泥凝土路面的接缝材料宜采用()。
A.塑胶
B.橡胶泡沫板
C.沥青贯入
D.沥青纤维板
E.胀缝板
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参考解析:高级公路.一级公路宜采用塑胶.橡胶泡沫板或沥青纤维板;其他公路可采用各种胀缝板。
第29题:隧道水害的防治措施包括()。
A.因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外
B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少
C.用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面
D.分析病害成因,对症整治
E.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出
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参考解析:隧道工程水害的防治措施包括:1.因势利导,给地下水以可排走的通道,将水迅速地排到洞外。2.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少。3.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出。4.合理选择防水材料,严格施工工艺。
案例分析题(共有5题)
第30题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。
在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?
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3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。
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4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?
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5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?
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第31题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。
该项目实施过程中发生了如下事件:
事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。
【问题】
1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。
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2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。
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3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)
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5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。
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第32题:

在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:
方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;
方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。
注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。
该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:
(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;
(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。
事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
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2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
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3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
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4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
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5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
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6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
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第33题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。
(1)事故发生单位应如何上报?
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(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。
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第34题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:
(1)墩身钢筋骨架质量控制;
(2)墩身平面位置控制;
(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;
(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。
在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
(1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。
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(2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观鉴定扣分后,可否进行其分项工程质量评定?,如不能进行,请说明理由。
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