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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:填层压实宽度不应小于设计值;每层填筑压实应检验合格后,方可在其上继续填筑。两端路堤接头处,每层端头应预留()长的搭接台阶。
A.1~2m
B.2~3m
C.3~4m
D.1~5m
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第1题:悬臂式挡土墙高度不宜大于6M。当墙高大于4M时,宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于()。
A.0.2m
B.0.4m
C.0.6m
D.0.8m
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参考解析:悬臂式挡土墙高度不宜大于6M。当墙高大于4M时,宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于0.2M。
第2题:路基排水的目的是保证路基的()。
A.刚度
B.变形
C.强度和稳定性
D.干燥
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参考解析:路基排水设施布置合理,排水系统良好,能迅速排泄最大降雨量时的地面水,并能排除影响路基稳定的地下水,避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害,造成边坡坍塌.滑动。
第3题:装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或()以上地区采用。
A.地震动峰值加速度为0.4g级
B.地震动峰值加速度为0.3g级
C.地震动峰值加速度为0.1g级
D.地震动峰值加速度为0.2g级
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第4题:板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用()振捣。
A.底振式
B.侧振式
C.插入式
D.平板式
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第5题:在铁路施工中,分项工程的施工顺序称作()。
A.施工方向
B.工序的施工顺序
C.作业顺序
D.总体施工顺序
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参考解析:在铁路施工中,分项工程的施工顺序称作作业顺序。
第6题:关于人工铺轨作业的说法,正确的是()。
A.倒运轨料的小平车至少应有一个止轮器
B.直线段钢轨应采用错开式接头
C.曲线外股可用厂制缩短轨
D.人工搬运钢轨距离不应大于50m
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参考解析:本题考核的是人工铺轨方法。人工搬运钢轨距离不宜大于50M,倒运轨料的小平车应有制动装置及2个以上的止轮器。钢轨应采用相对式接头。曲线外股用标准长度轨,内股接头位置超限时,用厂制缩短轨调整。故选项D正确。
第7题:对于机械铺轨作业,轨排螺旋道钉宜采用()。
A.硫磺水泥砂浆反锚
B.硫磺水泥砂浆正锚
C.沥青水泥砂浆反锚
D.沥青水泥砂浆正锚
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参考解析:本题考核的是螺旋道钉的使用要求。螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。锚固方式宜采用反锚,螺旋道钉用模具定位。螺旋道钉应与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2°。故选项A正确。
第8题:隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是()CM/S。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
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参考解析:导火索是目前最常用的起爆品,一般燃烧速度是0.8CM/S。导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定。
第9题:铁路工程质量验收顺序是()。
A.分项→分部→单位→检验批
B.检验批→分项→分部→单位
C.单位→分部→分项→检验批
D.分部→分项→检验批→单位
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第10题:干砌片石护坡应该(),厚度均匀。
A.自下而上逐排砌筑
B.自上而下随挖随砌
C.自左而右横向推进
D.自右而左横向推进
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第11题:技术管理工作由项目管理机构()全面负责。
A.项目经理
B.总工程师
C.各专业技术主管
D.监理师
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第12题:膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。
A.集中力量.分段完成
B.流水施工.依次完成
C.集中力量.一次完成
D.平行施工.分段完成
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第13题:冻土路堑的施工原则主要是()。
A.加速冻土融化,保持土的溶冻状态
B.加速冻土融化,加速施工
C.防止冻土融化,保持土的天然冻结状态
D.防止冻土融化,加大暴(同音字)破用药量
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参考解析:冻土路堑的施工原则主要是:防止冻土融化,尽量保持土的天然冻结状态。
第14题:先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于()。
A.2mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
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第15题:工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。
A.分项工程
B.检验批
C.分部工程
D.单位工程
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参考解析:检验批验收是工程施工质量验收的基本单元,是分项工程.分部工程和单位工程施工质量验收的基础。
第16题:地基强度较大,墙高大于(),小于等于()的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。
A.6m,12m
B.8m,12m
C.10m,14m
D.12m,14m
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第17题:隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前.().短进尺.强支护.勤量测等综合施工措施。
A.快出碴
B.快排水
C.严注浆
D.快衬砌
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第18题:高速铁路CPⅢ控制网应()。
A.与cpⅱ控制网同步施测
B.与线下工程施工同步施测
C.在轨道工程完工后立即施测
D.在线下工程完工并通过沉降变形评估后施测
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参考解析:本题考核的是轨道控制网CPⅢ施测的条件。轨道控制网CPⅢ主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准,因此CPⅢ平面网测量应在线下工程竣工,通过沉降变形评估后施测。故选项D正确。
第19题:预应力管桩下沉深度可超过(),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:下列关于水泥检验说法正确的有()。
A.合格水泥的各项技术指标均达到标准要求
B.细度不符合标准规定的为不合格水泥
C.强度达不到该强度等级的为不合格水泥
D.初凝时间不符合标准规定的为不合格水泥
E.终凝时间不符合标准要求的水泥为废品
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参考解析:D项错误,初凝时间不符合标准规定的为废品;E项错误,终凝时间不符合标准要求的水泥为不合格水泥。
第21题:采用新奥法施工的隧道,下列监控量测项目中,属于必测项目的有()。
A.洞内.外观察
B.暴(同音字)破振动观测
C.拱顶下沉
D.围岩压力
E.钢架受力
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参考解析:本题考核的是围岩监控测量项目。监控测量必测项目:洞内/外观测.拱顶下沉.净空变化.地表沉降.拱脚下沉.拱脚位移,以上均属于可观测到的显著的位移或变形。BD属于选测项目的情形,属于受力测试的内容。
第22题:关于铺设土工合成材料加筋垫层施工的说法,正确的有()。
A.砂料含泥量不大于5%
B.土工织物长幅沿线路纵向铺设
C.土工格栅长幅沿线路横向铺设
D.多层土工格栅铺设上下层接头应对齐
E.加筋垫层上第一层土应先填中间后填两边
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参考解析:本题考核的是铺设土工合成材料加筋垫层施工的要求。砂料应采用含泥量不大于5%的中.粗砂,砂中不得含有尖石.树根等杂物。铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设。铺设多层土工合成材料时,应上.下层接头互相错开。在加筋垫层上填第一层土时,应先填两边.后填中间。
第23题:某铁路隧道有岩溶地质地段,其工程需要采取的安全技术措施主要是()。
A.暴(同音字)破安全技术措施.隧道支护安全技术措施
B.锚喷网安全技术措施.防有害气体安全技术措施
C.用电管理安全技术措施
D.超前地质预报安全技术措施
E.防雨.防风.防涝安全技术措施
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第24题:铁路工程施工质量验收标准简称验标,是()对工程施工阶段的质量进行监督.管理和控制的主要依据。
A.政府部门
B.专门质量机构
C.仲裁单位
D.建设单位和监理单位
E.勘察设计单位和施工单位
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第25题:隧道辅助导坑包括()。
A.横洞
B.平行导洞
C.竖井
D.泄水洞
E.通风孔
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第26题:铁路施工中常用的降水措施有()。
A.特大井点降水
B.大井点降水
C.小井点降水
D.深井点降水
E.浅井点降水
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第27题:双线箱梁由于断面大.重量大,无法通过铁路或公路远距离运输,不能采用传统意义上的“工厂集中预制,铁路运输到桥位架设”的方法,只能采取()的施工方法。
A.现场分段集中制造
B.短距离运输
C.架桥机架设为辅
D.桥位现浇为主
E.移动模架造桥机为主
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第28题:施工机械设备类型按动力装置形式可分为()。
A.电动式
B.内燃式
C.气动式
D.液压式
E.数字式
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第29题:某客运专线铁路路基地基处理设计采用CFG桩,以下关于CFG桩施工要求正确的有()。
A.施工前应选择代表性地段进行工艺性试验,试桩不少于1根
B.cfg桩可采用振动沉管浇筑或长螺旋钻管内泵压混合料浇筑施工
C.cfg桩浇筑完成后,开挖表土,截桩。截桩不得造成桩顶设计标高0.5m下桩体断裂
D.褥垫层宜采用动压法施工
E.施工时每台班均应制作检查试件进行28d强度检验,成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验
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案例分析题(共有5题)
第30题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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第31题:
1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。
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2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?
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3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。
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第32题:
1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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第33题:
1、针对事件一,请补充路基的分部工程?
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2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?
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3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。
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第34题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。
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